上海交通大学姜星伟获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利基于决策融合的驾驶舱综合告警系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119888978B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510014344.6,技术领域涉及:G08B21/18;该发明授权基于决策融合的驾驶舱综合告警系统是由姜星伟;田蓓;肖刚设计研发完成,并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于决策融合的驾驶舱综合告警系统在说明书摘要公布了:一种基于决策融合的驾驶舱综合告警系统,包括:数据采集模块、数据同步与预处理模块、模型训练与预测模块和告警模块,其中:数据采集模块采集飞行员操作数据、姿态数据和生理数据;数据同步与预处理模块根据飞行员操作数据、姿态数据和生理数据进行时间同步,并进行噪声消除和特征提取;模型训练与预测模块通过支持向量机SVM模型和长短时记忆网络LSTM模型对输入数据特征进行训练与预测,并对这两类模型的预测结果进行决策级融合;告警模块基于预测的结果,结合当前飞行阶段,根据告警阈值判断结果和告警优先级给出相应的告警。本发明通过综合飞行员操作数据、姿态数据及生理数据,利用决策融合算法和多层告警机制,实现对飞行员行为状态的实时监测,并在出现非正常行为时及时发出告警。
本发明授权基于决策融合的驾驶舱综合告警系统在权利要求书中公布了:1.一种基于决策融合的驾驶舱综合告警系统,其特征在于,包括:数据采集模块、数据同步与预处理模块、模型训练与预测模块和告警模块,其中:数据采集模块采集飞行员操作数据、姿态数据和生理数据;数据同步与预处理模块根据飞行员操作数据、姿态数据和生理数据进行时间同步,并进行噪声消除和特征提取;模型训练与预测模块通过支持向量机模型和长短时记忆网络模型对输入数据特征进行训练与预测,并对这两类模型的预测结果进行决策级融合;告警模块基于预测的结果,结合当前飞行阶段,根据告警阈值判断结果和告警优先级给出相应的告警; 所述的飞行员操作数据,包括:关键指令和告警的响应时间、操作时间间隔和标准操作程序符合度; 所述的飞行员姿态数据包括飞行员的坐姿、重心变化和接触压力分布情况; 所述的飞行员姿态数据通过压力传感器阵列进行采集,该压力传感器阵列布置在飞行员座椅的背部、座垫、腰部支撑区域; 所述的飞行员生理数据包括脑电信号EGG、心电信号ECG和皮电信号EDA。
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