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龙图腾网获悉浙江大学申请的专利一种基于模块车辆的城际公交系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119905007B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510094370.4，技术领域涉及：G08G1/123；该发明授权一种基于模块车辆的城际公交系统是由王叶莹;章立辉;徐洋;王可;刘岳朋;王亦兵设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于模块车辆的城际公交系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于模块车辆的城际公交系统，属于智能交通领域，包括基于模块车辆的城际公交系统包括城市道路中的模块公交旅客接送子系统、高速公路出入口控制点模块车辆优化编组子系统和枢纽互通控制点模块车辆优化编组子系统。模块车辆能够动态调整编组以适应交通廊道内的集中客流需求，提升运行效率。系统通过模块单元的分离和联接，实现动态调整模块车辆编组，并根据实时乘客需求优化线路和调度。本系统通过智能调度，在城市内完成出发点接客和目的点送客，在高速公路出入口实现车辆和旅客的联合编组优化，在高速公路枢纽互通实现交通流的分合流优化。通过智能化、模块化、动态化的车辆编组和调度机制，可有效提升客运效率，降低运营成本，并提供高质量的旅客服务，同时兼顾对自然环境的保护。

本发明授权一种基于模块车辆的城际公交系统在权利要求书中公布了：1.一种基于模块车辆的城际公交系统，其特征在于，所述系统包括基于模块车辆的城际公交系统包括城市道路中的模块公交旅客接送子系统、高速公路出入口控制点模块车辆优化编组子系统和枢纽互通控制点模块车辆优化编组子系统； 所述城市道路中的模块公交旅客接送子系统，用于当旅客在出行服务平台发布出行需求后，选派模块车辆前往指定地点接载旅客；通过模块车辆将旅客送至最近的高速公路入口控制点；或用于当模块车辆编组完成高速公路段行驶并到达高速公路出口控制点后，根据车辆和道路状况的实时监控和优化调度将旅客送至市内目的地； 所述高速公路出入口控制点模块车辆优化编组子系统，用于对到达高速公路入口控制点的多个模块车辆实施解编：将目的地为同一方向的模块车辆组合调整并连接在一起形成模块车辆编组，具体为：b.1所述高速公路出入口控制点模块车辆优化编组子系统，用于在单位时间内，针对到达同一个高速公路入口控制点的个目的地为同一方向的模块车辆，根据模块车辆到达高速公路入口控制点的时间先后对模块车辆进行编号； b.2随后对个模块车辆中的每个模块车辆依次进行解编成单个模块单元，若模块车辆中存在多个模块单元，根据不同模块单元在同一个模块车辆中的先后位置得到对应的解编完成时间；完成解编后，根据每个模块单元的解编完成时间对所有模块单元进行编号； b.3然后根据每个模块单元中旅客目的城市的远近以及模块单元的编号，所有模块单元依次联接形成一个模块车辆编组，随后将模块车辆编组中所有模块单元按照前后顺序重新编号； 引导旅客根据到达城市完成模块单元之间的移动换乘，并完成空载的模块单元解编后准备模块车辆编组的发车任务；或用于结合城市道路中的模块公交旅客接送子系统，对到达高速公路出口控制点的模块车辆编组中的旅客按照具体目的地进行送客车辆的分派重联，完成旅客的移动换乘后，实施模块单元的解编送客任务； 所述枢纽互通控制点模块车辆优化编组子系统，用于当模块车辆编组到达途径城市高速公路枢纽互通控制点后，对模块车辆编组进行编组优化。

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