国网上海市电力公司;清华四川能源互联网研究院时珊珊获国家专利权
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龙图腾网获悉国网上海市电力公司;清华四川能源互联网研究院申请的专利一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119963071B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510129925.4,技术领域涉及:G06Q10/067;该发明授权一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统是由时珊珊;刘舒;张开宇;李立理;陈锐锐;向亚轩设计研发完成,并于2025-02-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及电动汽车出行链全过程模拟技术领域,具体涉及一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统,步骤如下:实时更新目标站点距离和电池电量,在抵达装卸货站点且装载状态满足装卸货条件时,更新装卸货状态并执行事件,事件结束后更新为行驶状态;在抵达充电站点且电池电量满足充电电量条件时,当存在空置充电桩或综合满意度大于阈值,更新充电状态并执行事件,事件结束后更新为行驶状态,在综合满意度小于阈值时,直接更新为行驶状态;为行驶状态下车辆更新目标站点并循环执行上述步骤直至完成出行链全过程模拟。本发明对于电动重卡运力需求方布局运营排班计划及场站配置方面有重要参考意义,能够推动车队运营效率及经济性的提升。
本发明授权一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法,其特征在于,包括以下步骤: 对行驶状态下车辆的目标站点距离和车辆电池电量进行实时更新; 当确定车辆抵达目标站点,在目标站点为装卸货站点且车辆装载状态满足装卸货条件时,将车辆状态更新为装卸货状态并执行装卸货事件,当所述装卸货事件执行完成后,将车辆状态更新为行驶状态,在目标站点为充电站点且车辆电池电量满足充电电量条件时,判断充电站点是否存在空置充电桩及车辆充电综合满意度是否大于预设阈值,在存在空置充电桩或大于预设阈值时,将车辆状态更新为充电状态并执行充电事件,当所述充电事件执行完成后将车辆状态更新为行驶状态,在不存在空置充电桩和小于预设阈值时,直接将车辆状态更新为行驶状态,所述车辆充电综合满意度基于充电时长和充电费用确定; 为进入行驶状态车辆更新目标站点并循环执行上述步骤,直至完成模拟; 确定所述车辆充电综合满意度的具体过程如下: 基于所述预计排队时长、第一充电时长和第二充电时长计算充电时间满意度,表达式如下: 上式中,表示充电时间满意度,表示充电时间预估值,表示充电时间最大容忍值,表示充电时间最小值,为第一充电时长,表示车辆充至最低电量的预计充电时长,为第二充电时长,表示车辆从最低电量充电结束至电价低谷段结束或电池充满的时长,表示预计排队时长,表示充电时间容忍系数; 基于所述预计充电总量以及实时电价计算充电费用满意度,表达式如下: 上式中,表示充电费用满意度,表示充电费用预估值,表示充电费用最小值,表示充电站点充电桩平均充电功率,表示充电费用容忍系数,表示充电费用最大容忍值,表示预计充电总量,表示区域实时峰谷电价,表示低谷段电价; 根据所述充电时间满意度和充电费用满意度,计算综合满意度,表达式如下: 上式中,表示综合满意度,表示充电时间满意度,表示充电时间权重,表示充电费用满意度,表示充电费用权重。
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