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龙图腾网获悉中国极地研究中心(中国极地研究所)申请的专利一种用于极地极端环境下集装箱式移动舱的空气调节装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120043180B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510517842.2，技术领域涉及：F24F5/00；该发明授权一种用于极地极端环境下集装箱式移动舱的空气调节装置是由王硕仁;唐帅帅;孙志浩;郭井学;廖周鑫设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于极地极端环境下集装箱式移动舱的空气调节装置在说明书摘要公布了：本发明涉及空气调节技术领域，具体为一种用于极地极端环境下集装箱式移动舱的空气调节装置,热交换装置设置在移动舱的内部且与外部连通，防止设置在舱外在极低温度下无法正常启动，移动舱内设置有空气调节装置，能够将内部浑浊的空气排出，保持舱内的空气质量，同时利用热交换装置对吸入的新鲜空气进行加热，保持仓内的温度不变，并且在管内设置有调节阀，能够对进出气流进行流量调节，该空气调节装置通过减振组件与移动舱固定连接，防止对移动舱内产生噪声和振动影响。

本发明授权一种用于极地极端环境下集装箱式移动舱的空气调节装置在权利要求书中公布了：1.一种用于极地集装箱式移动舱的空气调节装置，包括移动舱100以及设置于移动舱100上的空气调节装置10，所述空气调节装置10用于调节移动舱100内部温度，其特征在于： 所述空气调节装置10包括与移动舱100墙壁连接的壳体1，所述壳体1中设置有冷凝器2和压缩机4； 所述冷凝器2的一端通过连接组件3与压缩机4的壳体连接，另一端通过固定件6与壳体1的侧板12连接； 所述压缩机4通过减振组件5安装于壳体1的底板14上； 所述减振组件5有多个，且周向的设置于压缩机4的底部； 所述冷凝器2包括与压缩机4连通的换热管7，以及设置于换热管7上的热交换组件8； 所述热交换组件8包括多个相互搭接的导热片80，所述换热管7包括多个弯曲段； 所述换热管7的弯曲段通过接触体70与热交换组件8的导热片80接触连接； 所述连接组件3的连杆31与冷凝器2的第一侧板23固定连接； 连接组件3的导套32与压缩机4的壳体固定连接； 连杆31设置于导套32中，连杆31端部的插销311滑动设置于导套32的腰孔321中； 所述插销311上通过螺栓固定有卡片33，以实现连杆31与导套32的锁止； 所述减振组件5的上盘531与固定座51的锥面孔511的上端之间由弹性体52的第二凸出部524填充； 减振组件5的下盘533与固定座51的锥面孔511的下端之间由弹性体52的第一凸出部521填充； 减振组件5的环形的弹性体52的内侧的下锥部522和上锥部525分别抵接下盘533和上盘531； 所述换热管7包括朝向第一方向的第一弯曲部71和朝向第二方向的第二弯曲部72； 所述第一方向与第二方向相反，多个第一弯曲部71、第二弯曲部72交替连接形成换热管单元； 所述换热管单元之间通过连通段73连接； 所述第一弯曲部71、第二弯曲部72上分别设置有接触体70； 所述接触体70的弧形段701与第一、第二弯曲部抵接； 接触体70的U形体702与导热片80的卡槽81卡接。

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