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龙图腾网获悉南京邮电大学申请的专利一种面向台区的集群空调与电动汽车协同优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120145557B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510321918.4，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种面向台区的集群空调与电动汽车协同优化方法及系统是由陈璐;徐佳晖;高辉;陆思涛;邢强;隋永波;顾宸宇;黄添玉;王子杰;郑天奥设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向台区的集群空调与电动汽车协同优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种面向台区的集群空调与电动汽车协同优化方法，所述方法包括以下步骤：首先，输入空调负荷相关参数，建立基于温度差的集群空调负荷控制模型；其次，输入电动汽车相关参数，构建电动汽车充放电模型；然后，结合集群空调负荷控制模型和电动汽车充放电模型，引入外部现货价格波动因素，构建以经济最优为目标的集群空调与电动汽车协同优化模型，目标函数包括包括购电成本、调控成本、舒适度成本等；最后，对上述模型进行求解，得到台区层面的集群空调调控策略和电动汽车充放电策略。本发明通过在台区范围内协同优化集群空调与电动汽车的运行策略，降低台区用电成本，减少变压器越限事件，实现台区用户侧和电力系统的效益提升。

本发明授权一种面向台区的集群空调与电动汽车协同优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种面向台区的集群空调与电动汽车协同优化方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.输入空调负荷相关参数，建立基于温度差的集群空调负荷控制模型，确保空调调控处于舒适度范围， S2.输入电动汽车相关参数，构建考虑充放电限额的电动汽车充放电模型，关注汽车电池充放电的合理限制，确保电动汽车调控处于舒适度范围， S3.引入S1集群空调负荷控制模型和S2电动汽车充放电模型，考虑外部现货价格波动，构建以经济最优为目标的集群空调与电动汽车协同优化模型，目标函数包括：购电成本、调控成本、舒适度成本和变压器越限损耗成本， S4.对S3中集群空调与电动汽车协同优化模型进行求解，得到集群空调调控策略和电动汽车充放电策略； 其中，基于温度差的集群空调负荷控制模型如下： 空调i在时段t的负荷如下： 式中：为空调i在时段t的基础负荷，t∈T，T表示总时段，i∈I，I为台区空调总数；是空调i在时段t的调控负荷， 构建V2G接入情况下，考虑充放电限额的电动汽车充放电模型为： 式中：SOCj,t是电动汽车电池j时段t荷电状态，J为台区电动汽车总数；SOCj,t-1是电动汽车电池j时段t-1荷电状态，和分别是时段t电动汽车j的充电和放电功率，是电动汽车j电池最大容量，Δt为仿真步长，约束条件包括： 1SOC限制约束，在实际充电过程中，需要设置电动汽车电池荷电状态的最大值和最小值以保护电池，防止电池过充和过放造成电池寿命的下降， 式中：和分别是电动汽车电池j的最小和最大荷电状态， 2充放电状态约束， 引入二元变量μ1,μ2∈{0,1}约束电动汽车充放电状态，使其不能同时充放电，μ1＝1表示电动汽车充电，μ2＝1表示电动汽车放电， 式中：是电动汽车j的最大充电功率，是电动汽车j的最大放电功率， 3离网SOC限制， 电动汽车离网的荷电状态需要应满足用户出行需求， 式中：是电动汽车j在离网时荷电状态，t＝T，是电动汽车j在离网时设定的荷电状态， 4充放电限额约束，兼顾用户使用偏好且避免电池充放电范围过大对电池产生不利影响， 式中：是电动汽车j优化时段内累计充放电的SOC最大限值； 所述集群空调与电动汽车协同优化模型目标函数为： 以台区经济成本最优为目标，包括购电成本、调控成本、舒适度成本和变压器越限损耗成本， F＝Cbuy_e+Cope+Ccomfort+Coverloss 经济项1：购电成本函数如下： 购电成本指台区从电网侧购电产生的费用，根据电价和购电量来计算： 式中：Cbuy_e是指从电网侧购电产生的费用，Ptgrid是时段t台区从电网侧的购电功率，是时段t台区从电网侧的购电价格， 经济项2：调控成本函数如下： 其中，Cope表示电动汽车充放电和空调负荷调控的运维成本，λEV和λac分别是电动汽车充放电和空调负荷调整的运维成本系数， 经济项3：舒适度成本函数如下： 式中：Ccomfort表示室内温度超过舒适度范围产生的惩罚成本，γcomfort表示舒适度惩罚成本系数， 经济项4：变压器越限损耗成本函数如下： 式中：Coverloss表示台区变压器的越限损耗成本，μoverloss是变压器越限损耗成本系数，Pgrid_tar是变压器的额定功率； 集群空调与电动汽车协同优化模型约束条件包括：功率平衡约束、电网购电约束、空调负荷相关约束， 1功率平衡约束 式中：Ptload是时段t的台区下基础负荷， 2电网购电约束 为确保电网安全稳定运行，对台区与电网的最大购电功率进行约束， 0≤Ptgrid≤Pgrid_max 式中：Pgrid_max是变压器允许的最大运行功率， 3空调负荷相关约束 式中：和分别是空调i时段t负荷调控的最小值和最大值。

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