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龙图腾网获悉航科院中宇(北京)新技术发展有限公司申请的专利一种基于实时ADS-B数据的航空器飘降释压告警识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120375646B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510252564.2，技术领域涉及：G08G5/70；该发明授权一种基于实时ADS-B数据的航空器飘降释压告警识别方法是由姜山设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于实时ADS-B数据的航空器飘降释压告警识别方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于实时ADS‑B数据的航空器飘降释压告警识别方法，其方法包括：S1、构建研究区域的飘降点及释压点数据集；S2、获取航空器当前位置的实时经纬度数据和当前速度，基于航空器当前位置在航空器飞行方向的前方划设飘降释压预警区并筛选飘降点及释压点；S3、以航空器当前速度计算航空器当前位置飞至各个筛选飘降点及释压点的分钟数，若飞至飘降点及释压点的分钟数小于所对应的操作预警分钟数，则输出飘降点及释压点作为告警点，同时输出应急备降机场、机组操作数据、飞至分钟数和操作预警分钟数。本发明能够对航空器飞行飘降释压关键位置点进行识别告警，确保航班安全并提高运行效率，提升高高原运行的安全保障能力。

本发明授权一种基于实时ADS-B数据的航空器飘降释压告警识别方法在权利要求书中公布了：1.一种基于实时ADS-B数据的航空器飘降释压告警识别方法，其特征在于：其方法包括： S1、采集研究区域的高高原历史航线航空器飞行数据并筛选出飘降点及释压点构建研究区域的飘降点及释压点数据集，飘降点及释压点数据集按照飘降点及释压点的经纬度数据、航空器机型信息、航段信息、应急备降机场、机组操作数据及操作预警分钟数进行关联存储； S2、结合航班飞行计划数据及航班动态数据获取航空器当前位置的实时经纬度数据和当前速度，基于航空器当前位置在航空器飞行方向的前方划设飘降释压预警区，按照航空器机型信息从飘降点及释压点数据集中筛选同类型航空器位于飘降释压预警区内的飘降点及释压点； S3、以航空器当前速度计算航空器当前位置飞至各个筛选飘降点及释压点的分钟数，若飞至飘降点及释压点的分钟数小于所对应的操作预警分钟数，则输出飘降点及释压点作为告警点，同时输出应急备降机场、机组操作数据、飞至分钟数和操作预警分钟数；同时计算飞至飘降点及释压点的预达时刻并输出； S4、在航空器实际起飞后，基于航空器的航班飞行计划数据从研究区域的飘降点及释压点数据集中筛选潜在风险的飘降点或和释压点，计算潜在风险飘降点或和释压点预达时间，方法如下： S41、当飘降点或和释压点为计划航路点，则预达时间的计算表达式为：，表示航班动态数据中的航班实际起飞时间，为飘降点或和释压点作为计划航路点的累计飞行时间； S42、当飘降点或和释压点为自定义经纬度点的非计划航路点，定义该飘降点或和释压点为航班计划航线上的点，提取点所在航段的航段起点和航段终点，则预达时间的计算表达式为： ，a点累计飞行时间、b点累计飞行时间来源于航班飞行计划数据； S43、若飘降点或和释压点不在航班计划航线上，提取航空器实际起飞后航空器当前位置的实时经纬度数据和当前速度，计算航空器当前位置距离飘降点或和释压点的距离，则预达时间的计算表达式为：。

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