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龙图腾网获悉成都飞机工业(集团)有限责任公司申请的专利一种基于装配连接关系的装配组件划分方法、系统、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120524593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511022859.7，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种基于装配连接关系的装配组件划分方法、系统、介质及设备是由郭喜锋;李博朝;梁文馨;王平;韩子默;熊钦林;龙安林;薛松;岳烜德设计研发完成，并于2025-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于装配连接关系的装配组件划分方法、系统、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于装配连接关系的装配组件划分方法、系统、介质及设备，属于航空智能制造的技术领域，根据零件之间的连接件类型及连接件数量，计算零件之间的连接紧密度，并构建连接关系矩阵；计算零件之间的装配紧密程度关系权值，构建权值关系矩阵；确定装配组件定义的基础零件以及待定零件；基于装配紧密程度关系权值阈值，确定待定零件对应的基础零件，并将同一基础零件的待定零件及其基础零件定义为一组装配组件；进行装配组件之间的装配干涉检测，并修正装配组件的具体零件划分。本发明可以面向不同装配大纲规划实现不同程度的装配组件划分，并能够实现复杂产品的装配组件的准确高效定义。

本发明授权一种基于装配连接关系的装配组件划分方法、系统、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种基于装配连接关系的装配组件划分方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：获取各个零件的装配关系特征，根据零件之间的连接件类型及连接件数量，计算零件之间的连接紧密度，并构建连接关系矩阵； 步骤S101：计算零件之间的连接紧密度： ； 其中，m为两个零件之间连接件类型的总量； 为第i类型连接件的连接紧密度系数， 为第i类型连接件的标准件的数量； 步骤S102：构建连接关系矩阵： ； 其中，表示零件和零件之间的连接紧密度； 为第t个零件； 步骤S2：根据连接紧密度计算零件之间的装配紧密程度关系权值，构建权值关系矩阵； 步骤S201：根据连接关系矩阵中的连接紧密度获得初始权值关系矩阵： ； ； 其中：为零件和零件之间的连接紧密度； 为零件到零件的所有路径中的初始最短路径； i和j分别为零件的序号； n为装配体待定义组件的零件总数； 步骤S202：构造第一轮循环矩阵； 其中，，是零件到零件的且只允许以零件作为中间点的所有路径中的最短路径； 步骤S203：重复步骤S202，直到第n步，构造第n轮循环矩阵； 其中，，是零件到零件的且只允许以零件、、…、作为中间点的所有路径中的最短路径； 为所有零件之间的最短路径构成的矩阵； 步骤S204：将矩阵中的元素进行转化，得到装配体的权值关系矩阵，所述装配体的权值关系矩阵的元素wij为： ； 所述元素wij用于描述零件和零件的装配紧密程度关系权值，且装配紧密程度关系权值由两零件之间最高装配紧密程度关系的装配链路表征； 步骤S3：确定装配组件定义的基础零件以及待定零件； 步骤S4：基于装配紧密程度关系权值阈值，确定待定零件对应的基础零件，并将同一基础零件的待定零件及其基础零件定义为一组装配组件； 步骤S5：进行装配组件之间的装配干涉检测，并根据干涉检测结果修正装配组件的具体零件划分。

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