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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型建立方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120562213B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511056042.1，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型建立方法是由聂彪;黄东舟;肖烽;陈华鹏;胡伟成;周骋设计研发完成，并于2025-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型建立方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型建立方法；本发明基于锈蚀程度参数与二维功率谱密度方程，不仅能表征均匀锈蚀程度，又能评价非均匀锈蚀程度，还能够通过计算机模拟生成大量满足一定统计分布的冷弯型钢锈蚀表面形貌，基于生成的锈蚀表面形貌数据的冷弯型钢有限元模型进行力学性能数值计算，该方法将大规模生成的锈蚀表面数据通过程序导入冷弯型钢有限元模型中，可以考虑锈蚀带来的离散性和不确定性，有限元数值计算结果与试验结果高度一致，进一步提出基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型，解决了目前对锈蚀冷弯型钢本构仍基于确定性试验的问题，实现了冷弯型钢的时变随机本构预测。

本发明授权基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型建立方法在权利要求书中公布了：1.基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型建立方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：根据锈蚀冷弯型钢表面形貌及锈蚀特征参数变化规律，对锈蚀冷弯型钢表面形貌进行重建，建立锈蚀深度随机场模型； 步骤2：根据所建立的锈蚀深度随机场模型，建立考虑随机锈蚀表面的冷弯型钢有限元模型； 步骤2中，根据所述建立的锈蚀深度随机场模型，建立考虑随机锈蚀表面的冷弯型钢有限元模型过程，具体如下： S2-1、对所述的冷弯型钢锈蚀表面形貌重建结果，进行相对值转换为绝对坐标，得到锈蚀冷弯型钢的表面形貌数据： 1对上下表面进行对称处理： 14 其中，是模型在x方向上的总长度；是原下表面节点的坐标；是原下表面坐标；是原下表面坐标；是对称后上表面节点的坐标；是对称后上表面节点的坐标；是对称后上表面节点的坐标； 2对z坐标相对值转化处理： 15 其中，处理后上表面的坐标；处理后下表面的坐标；是表面最高点；是上表面整体偏移； 3网格稀疏化处理： 16 其中，是稀疏后新网格的高度值；是插值权重系数；是原始稠密网格的高度；是待插值的坐标；是待插值的坐标；、是原网格第、列角点的坐标；、是原网格第、行角点坐标； S2-2、将所述的冷弯型钢的锈蚀表面形貌数据导入冷弯型钢有限元模型的节点坐标里，得到考虑随机锈蚀表面的冷弯型钢有限元模型： 1节点坐标计算： 17 其中，是列、行、层的坐标向量；是分层层数；是节点所在层号；是层间垂直高度增量； 2六面体单元节点索引： 18 其中，是第单元的8个节点全局编号向量；是从三维位置映射到全局节点编号； 6节点容差合并： 19 其中，为有限元中第号节点的三维坐标；为第号节点三维坐标；为合并容差； S2-3、对所述考虑随机锈蚀表面形貌的冷弯型钢有限元模型，设置材料属性，设置分析步，施加边界条件及荷载； 步骤3：利用有限元进行数值模拟，对考虑随机锈蚀表面的冷弯型钢进行大规模参数化分析，得到考虑随机锈蚀表面的冷弯型钢力学性能，结合冷弯型钢的锈蚀程度参数，分析锈蚀冷弯型钢力学性能参数退化规律； 步骤4：根据考虑随机锈蚀表面的冷弯型钢力学性能退化规律及锈蚀程度参数，确定其概率分布特征及其参数与锈蚀程度参数的关系； 步骤5：根据锈蚀程度参数与时间的关系，结合冷弯型钢力学性能参数概率分布特征，建立基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型； 步骤5中，根据锈蚀程度参数与时间的关系，大批量考虑随机锈蚀表面形貌的冷弯型钢的力学性能参数概率分布特征参数与锈蚀程度参数的关系，得到所述基于随机场的锈蚀冷弯型钢时变随机本构模型。

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