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龙图腾网获悉杭州莱格曼特科技有限公司;浙江科技大学申请的专利一种具有自适应高变载荷的闭式静压导轨及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120576172B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511002731.4，技术领域涉及：F16C32/06；该发明授权一种具有自适应高变载荷的闭式静压导轨及其控制方法是由刘静;曹荣;王宇;张新闻;李强设计研发完成，并于2025-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有自适应高变载荷的闭式静压导轨及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有自适应高变载荷的闭式静压导轨及其控制方法，包括用于储存液压油的油箱，油箱连接有油路机构；该闭式静压导轨还包括：导轨机构，包括导轨本体，导轨本体上滑动连接有由直线电机控制的滑块，滑块内设有多个与导轨本体相通的油腔；脉动阻尼机构，设置在油路机构的管路上；述脉动阻尼机构内设有弹簧，弹簧的下端连接有膜片。本发明的脉动阻尼机构通过油压的变化调节弹簧的预紧力，可减小油压压力脉动，从而始终保持油路油压的稳定与油膜的均匀。

本发明授权一种具有自适应高变载荷的闭式静压导轨及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种具有自适应高变载荷的闭式静压导轨，包括用于储存液压油的油箱1，油箱1连接有油路机构2；其特征在于：该闭式静压导轨还包括： 导轨机构3，包括导轨本体300，导轨本体300上滑动连接有由直线电机301控制的滑块302，滑块302内设有多个与导轨本体300相通的油腔303；所述油箱1内的液压油通过油路机构2送至油腔303内，使油腔303与导轨本体300之间形成油膜将滑块302撑起，降低滑块302的摩擦系数； 脉动阻尼机构4，设置在油路机构2的管路上；所述脉动阻尼机构4内设有弹簧404，弹簧404的下端连接有膜片410；所述脉动阻尼机构4根据液压压力脉动调节弹簧404的预紧力，弹簧404预紧力提供反向回复力，使得膜片410与液压压力波动形成对抗，以使油路机构2输出油压的稳定与油膜的均匀； 所述脉动阻尼机构4包括壳体400，壳体400上端侧部设有进油口401；所述壳体400下端两侧分别设有出油口402；所述壳体400上端设有阻尼调节机构403，阻尼调节机构403的输出端连接弹簧404； 一侧所述出油口402的外侧经螺纹连接有封闭螺母411。

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