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龙图腾网获悉深圳市能效电气技术有限公司申请的专利一种一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120716514B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511170965.X，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权一种一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统及方法是由卓国维;杨斌;陈华康设计研发完成，并于2025-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统及方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统及方法，涉及电动汽车直流充电技术领域，该功率分配系统包括：系统控制器和多个直流充电系统，一个直流充电系统对应一组输电线路和一个充电枪，直流充电系统通过输电线路与充电枪电连接，任意两组输电线路之间通过开关电连接，系统控制器用于在接收到云平台下发的请求充电指令时，向目标直流充电系统下发主机工作模式启动充电指令，同时确定除目标直流充电系统之外的处于空闲状态的空闲直流充电系统，向空闲直流充电系统下发从机工作模式启动充电指令，共同为目标充电枪供电，来为目标车辆充电。本申请可在电力负荷条件有限的地方建立一体多枪直流充电桩系统，提高电动汽车充电的便利性。

本发明授权一种一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统，其特征在于，所述一体多枪直流充电桩系统的功率分配系统包括：系统控制器和多个直流充电系统，所述系统控制器分别与每一个所述直流充电系统通信连接，当所有所述直流充电系统同时工作时，所有所述直流充电系统的最大输出功率的和值为一体多枪直流充电桩系统的输出功率，一个所述直流充电系统对应一组输电线路和一个充电枪，所述直流充电系统通过所述输电线路与所述充电枪电连接，任意两组所述输电线路之间通过开关电连接； 所述系统控制器用于在接收到云平台下发的请求充电指令时，向目标直流充电系统下发主机工作模式启动充电指令，以控制所述目标直流充电系统在主机工作模式下为目标充电枪供电，来为目标车辆充电，同时确定除所述目标直流充电系统之外的处于空闲状态的空闲直流充电系统，向所述空闲直流充电系统下发从机工作模式启动充电指令，并控制所述目标直流充电系统对应的输电线路和所述空闲直流充电系统对应的输电线路之间的开关闭合，以使所述空闲直流充电系统在从机工作模式下为所述目标充电枪供电，来为目标车辆充电； 所述目标直流充电系统用于在接收到主机工作模式启动充电指令时，若所述目标直流充电系统处于从机工作模式，则退出从机工作模式，并进入主机工作模式，若所述目标直流充电系统不处于从机工作模式，则进入主机工作模式； 所述空闲直流充电系统用于在接收到从机工作模式启动充电指令时，进入从机工作模式； 其中，退出从机工作模式具体包括：所述目标直流充电系统停止供电，并开启泄放，直至泄放完成后，所述系统控制器断开目标开关；所述目标开关为所述目标直流充电系统在从机工作模式下为其他充电枪供电时需要闭合的开关； 其中，进入从机工作模式具体包括：所述空闲直流充电系统基于所述系统控制器下发的第一需求电压和第一需求电流工作，直至所述空闲直流充电系统的充电输出电压大于预设电压，所述系统控制器控制所述目标直流充电系统对应的输电线路和所述空闲直流充电系统对应的输电线路之间的开关闭合后，所述空闲直流充电系统基于所述系统控制器下发的第二需求电压和第二需求电流工作；所述第一需求电压为目标车辆的电池电压与第一预设值的差值，所述第一预设值为1V~10V；所述第一需求电流为目标车辆的车辆请求电流；所述预设电压为目标车辆的电池电压与第二预设值的和值，所述第二预设值为5V~20V；所述第二需求电压为目标车辆的车辆请求电压；所述第二需求电流为目标车辆的车辆请求电流。

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