沈阳铁路信号有限责任公司;通号(西安)轨道交通工业集团有限公司慕吉东获国家专利权
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龙图腾网获悉沈阳铁路信号有限责任公司;通号(西安)轨道交通工业集团有限公司申请的专利车载继电器动接点单元焊接工装获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223531766U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423059711.4,技术领域涉及:B23K37/04;该实用新型车载继电器动接点单元焊接工装是由慕吉东;郝诗祺;白雪;张旭;任东源;张嘉航设计研发完成,并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载继电器动接点单元焊接工装在说明书摘要公布了:本实用新型涉及车载继电器加工技术领域,尤其涉及车载继电器动接点单元焊接工装,动接点单元由动接点组件和动接点尾片组成,包括底座、压紧结构和滑块结构,底座表面设有与动接点单元底面形状相匹配的安装槽,底座匹配动接点组件的一端为组件固定部,组件固定部设有压紧结构,压紧结构用于压紧动接点单元焊接点处的动接点组件和动接点尾片,底座匹配动接点尾片的一端为尾片固定部,尾片固定部设有滑块结构,滑块结构用于限位动接点尾片的纵向位移。通过设置底座准确适配了动接点单元形状,设置压紧结构和滑块结构对动接点单元的两端进行限位,确保在点焊过程中不发生相对移动,焊后动接点单元达到产品质量要求。
本实用新型车载继电器动接点单元焊接工装在权利要求书中公布了:1.车载继电器动接点单元焊接工装,所述动接点单元由动接点组件8和动接点尾片9组成,其特征在于,包括底座1、压紧结构和滑块结构,所述底座1表面设有与动接点单元底面形状相匹配的安装槽,所述底座1匹配动接点组件8的一端为组件固定部11,所述组件固定部11设有压紧结构,所述压紧结构用于压紧动接点单元焊接点处的动接点组件8和动接点尾片9,所述底座1匹配动接点尾片9的一端为尾片固定部12,所述尾片固定部12设有滑块结构,所述滑块结构用于限位动接点尾片9的纵向位移。
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