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龙图腾网获悉江苏澳洋顺昌科技材料有限公司申请的专利一种汽车外板的钢门框结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223533309U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423145563.8，技术领域涉及：B60J5/04；该实用新型一种汽车外板的钢门框结构是由包素庆;戴佳龙设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车外板的钢门框结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及钢门框结构技术领域，尤其为一种汽车外板的钢门框结构，包括车门框架，车门框架的背面固定连接有外板，车门框架后端面的底部设置有抗冲击组件；抗冲击组件包括第一钢板，第一钢板焊接固定在车门框架内壁的一侧，第一钢板的表面固定连接有第一支撑板，车门框架内壁的另一侧焊接固定有第二钢板，第二钢板的表面固定连接有第二支撑板，第一支撑板的表面与第二钢板的表面均开设有两组槽口，第一支撑板与第二支撑板之间通过连接机构安装有加固机构，本实用新型中，有效吸收了车门框架底部侧面撞击产生的能量，加固机构与连接机构的配合，增强了结构牢固性，还避免了连接处因刚性撞击而断裂的风险。

本实用新型一种汽车外板的钢门框结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车外板的钢门框结构，包括车门框架1，其特征在于：所述车门框架1的背面固定连接有外板2，所述车门框架1后端面的底部设置有抗冲击组件3； 所述抗冲击组件3包括第一钢板31，所述第一钢板31焊接固定在车门框架1内壁的一侧，所述第一钢板31的表面固定连接有第一支撑板32，所述车门框架1内壁的另一侧焊接固定有第二钢板33，所述第二钢板33的表面固定连接有第二支撑板34，所述第一支撑板32的表面与第二钢板33的表面均开设有两组槽口35，所述第一支撑板32与第二支撑板34之间通过连接机构4安装有加固机构36，所述加固机构36包括固定套361，所述固定套361的外侧固定连接有波纹板362，所述固定套361的中部固定连接有固定杆363，所述固定套361的顶端通过第一安装座364铰接有弹簧伸缩杆365，所述弹簧伸缩杆365的顶端铰接有第二安装座366； 所述连接机构4包括固定筒41，所述固定筒41的内侧固定连接有缓冲板42，所述缓冲板42的内侧安装有连接杆43，所述连接杆43的后端面固定连接有防脱盘44。

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