长城汽车股份有限公司赵新强获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利后背门架构总成及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223533312U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423289101.3，技术领域涉及：B60J5/10；该实用新型后背门架构总成及车辆是由赵新强设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本后背门架构总成及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种后背门架构总成及车辆，属于车辆背门技术领域，包括后背门、导轨、两组抬升杆装置和滑移驱动装置，后备箱的开放性更高，用户能在后背门开启后，方便的取放大物，且在车后空间狭小的情况下也能实现后背门的开闭，适用场景更加广泛。通过设置行程开关，使开关门动作更加智能，动作更加流畅。通过将行程开关进行内嵌设计，且设置调节过孔，在不影响行程开关功能的前提下，对行程开关进行有效防护。通过在行程开关的开关主体与拨钮之间设置弹性件，使拨钮具有自复位功能，使用更加便捷。
本实用新型后背门架构总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种后背门架构总成，其特征在于，包括： 后背门1； 导轨2，设于侧围总成的顶部，并沿侧围总成的顶部轮廓线延伸； 两组沿所述导轨2的长轴分布的抬升杆装置3，位于前侧的所述抬升杆装置3的滑动端与所述导轨2滑动连接，铰接端与所述后背门1侧边的前部铰接，位于后侧的所述抬升杆装置3的滑动端与所述导轨2滑动连接，铰接端与所述后背门1侧边的后部铰接； 两组所述抬升杆装置3具有折叠状态和撑起状态，在折叠状态下，所述后背门1关闭，且两组所述抬升杆装置3的铰接端均向后倾斜；在撑起状态下，所述后背门1抬升至高于顶棚4的状态； 滑移驱动装置，分别与两组所述抬升杆装置3传动连接，以带动所述抬升杆装置3沿所述导轨2往复移动。
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