浙江春风动力股份有限公司祝光兵获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223533334U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423291577.0，技术领域涉及：B60K5/12；该实用新型全地形车是由祝光兵;焦时坚;方颖设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本全地形车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种全地形车，该全地形车包括车架、车身覆盖件、行走系统、悬架系统、动力总成和悬置组件；悬架系统将行走系统连接至车架；动力总成由车架支撑并包括发动机，发动机与行走系统传动连接；悬置组件将发动机连接至车架；发动机包括上壳体以及与上壳体连接的下壳体，悬置组件包括采用铸钢材料的第一悬置支架，第一悬置支架与车架连接，第一悬置支架还连接上壳体和下壳体，第一悬置支架包括连接上壳体和下壳体的安装凸台部，安装凸台部沿车架宽度方向的厚度与第一悬置支架沿车架宽度方向的厚度的比值范围为0.08至0.12。通过上述设置，可以提高悬架系统处的结构紧凑性。
本实用新型全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括： 车架； 车身覆盖件，所述车身覆盖件由所述车架支撑； 行走系统，所述行走系统至少部分位于所述车架的下方； 悬架系统，所述悬架系统将所述行走系统连接至所述车架； 动力总成，所述动力总成由所述车架支撑并包括发动机，所述发动机与所述行走系统传动连接； 悬置组件，所述悬置组件将所述发动机连接至所述车架； 其特征在于， 所述发动机包括上壳体以及与所述上壳体连接的下壳体，所述悬置组件包括采用铸钢材料的第一悬置支架，所述第一悬置支架与所述车架连接，所述第一悬置支架还连接所述上壳体和所述下壳体，所述第一悬置支架包括连接所述上壳体和所述下壳体的安装凸台部，所述安装凸台部沿所述车架宽度方向的厚度与所述第一悬置支架沿所述车架宽度方向的厚度的比值范围为0.08至0.12。
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