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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利降压型车载充电系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223533362U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520011761.0，技术领域涉及：B60L53/22；该实用新型降压型车载充电系统是由高祎韩;于昊设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本降压型车载充电系统在说明书摘要公布了：一种降压型车载充电系统包括依次连接的AC‑DC转换器、DC‑DC转换器、降压转换器。所述降压转换器包括：输入绕组，其由电机三相绕组中的一相绕组构成；输出绕组，其由电机三相绕组中除输入绕组之外的绕组构成；调压桥臂，其由与所述输出绕组耦接的牵引逆变器桥臂构成；牵引开关，其在牵引逆变器与动力电池正极之间设置在正母线中并将正母线分隔为上游段和下游段；滤波电容，其设置在正母线的下游段与负母线之间；充电开关，其设置在动力电池的正极与输入绕组之间。能够使得充电系统的充电电压与动力电池电压相匹配。

本实用新型降压型车载充电系统在权利要求书中公布了：1.一种降压型车载充电系统，用于为动力电池1充电，所述动力电池1经牵引逆变器向具有三相绕组的驱动电机M供电，所述牵引逆变器包括三个桥臂，每个桥臂中设置与牵引逆变器的正母线耦接的上桥臂开关、与牵引逆变器的负母线耦接的下桥臂开关，每个桥臂中的上桥臂开关与下桥臂开关之间连线的中间节点与驱动电机M的相应一相绕组耦接； 其特征在于，所述降压型车载充电系统包括依次连接的三个转换级，其中第一转换级包括AC-DC转换器3，第二转换级包括DC-DC转换器4，第三转换级包括降压转换器5，所述牵引逆变器的正母线设置在DC-DC转换器4的正极输出端子与动力电池1正极之间、负母线设置在DC-DC转换器4的负极输出端子与动力电池1负极之间； 其中，所述降压转换器5包括： 输入绕组，其由所述三相绕组中的一相绕组构成； 输出绕组，其由所述三相绕组中除输入绕组之外的绕组构成； 调压桥臂，其由与所述输出绕组耦接的桥臂构成； 牵引开关Sa，其在所述牵引逆变器与所述动力电池1的正极之间设置在所述正母线中并将所述正母线分隔为上游段和下游段； 滤波电容Ca，其设置在所述正母线的下游段与所述负母线之间； 充电开关Ka，其设置在所述动力电池1的正极与所述输入绕组之间。

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