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龙图腾网获悉成都凯迪飞研科技有限责任公司申请的专利一种多自由度动态油量测量验证系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223533676U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423207611.1，技术领域涉及：B64F5/60；该实用新型一种多自由度动态油量测量验证系统是由田鹏程;陈广鑫;王思敏;倪学兵设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多自由度动态油量测量验证系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种多自由度动态油量测量验证系统，涉及飞机设计技术领域；本实用新型包括油源、进油管路、回油管路、回油口、三通管路、出油管路、通气管路和试验台架，并通过设置油量测量称重平台实现进油流量计与回油流量计的间接数据验证；通过设置进油支管、回油支管、通气支管，并配合手动进油调节阀、回油球阀、手动通气阀，保证在发生堵塞时，能通过切换至支管保证系统正常运行；通过数据采集管理装置通过管理实验过程，使用的油箱本体的内部通过龙骨架结构进行设置，并配合蒙皮便能低成本地实现异性油箱的仿真实现；并通过通流孔保证内部油料的流通性。本实用新型验证系统结构简单，且具备数据验证的能力和一定的故障冗余能力。

本实用新型一种多自由度动态油量测量验证系统在权利要求书中公布了：1.一种多自由度动态油量测量验证系统，其特征在于，包括油源1、进油管路、回油管路、回油口5、三通管路、出油管路、通气管路和试验台架；其中， 所述油源1用于正压提供油料，所述回油口5用于负压吸取油料；所述试验台架包括六自由度调整平台、油量测量称重平台43和油箱； 所述三通管路包括三通主油管21、三通进油管23、三通回油管24和三通球阀22；其中，所述三通主油管21的一端分别通过进油管路与油源1连通，通过回油管路与回油口5连通；所述三通主油管21的另一端与三通球阀22的一端口连接，所述三通球阀22的另外两端口分别与三通进油管23、三通回油管24的一端连接； 所述油箱放置在六自由度调整平台上，包括油箱本体和开设在邮箱本体上的油箱进油口、油箱回油口5、油箱出油口和油箱通气口；其中，所述油箱进油口与三通进油管23的另一端连通，所述油箱回油口5与三通回油管24的另一端连通；所述油箱出油口与出油管路的一端连通，所述油箱通气口与通气管路的一端连通； 所述油量测量称重平台43放置在六自由度调整平台下方低水平位处，包括油桶和电子秤；其中，所述出油管路的另一端放置在油桶内腔中，所述油桶放置在电子秤的称重平台43上。

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