中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司石志旺获国家专利权
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龙图腾网获悉中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司申请的专利一种汽车试验场振荡路获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223535533U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422891657.3，技术领域涉及：E01C1/00；该实用新型一种汽车试验场振荡路是由石志旺;沈金田;徐彬超;余子扬;方明亮;刘喜友;关鑫;郭彪;杨盼;赵春华;罗亮;毛云波;张永利设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车试验场振荡路在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车试验场振荡路，包括基层及面层，所述面层覆盖在所述基层顶部，所述面层顶部还分别设有左车道及右车道；所述基层包括由下往上设置的粒料基层及半刚性基层；所述右车道内设有同向搓板道路及反向搓板道路，所述同向搓板道路及所述反向搓板道路上均设有多个间隔均匀的波形，两道路上的所述波形错峰设置；本实用新型通过独特的同向与反向搓板道路波形错峰设置，能模拟复杂振动工况；右车道设百分之二左高右低横坡，利于排水，避免积水影响试验与损害道路；波形间接小、频率高，且在施工时可以保证搓板路路面两侧同步施工，有效减小路面的波峰、波谷位置的坐标及高程误差，避免了因人为控制产生的平整度质量偏差。
本实用新型一种汽车试验场振荡路在权利要求书中公布了：1.一种汽车试验场振荡路，其特征在于：包括基层1及面层2，所述面层2覆盖在所述基层1顶部，所述面层2顶部还分别设有左车道3及右车道4； 所述基层1包括由下往上设置的粒料基层11及半刚性基层12； 所述右车道4内设有同向搓板道路41及反向搓板道路42，所述同向搓板道路41及所述反向搓板道路42上均设有多个间隔均匀的波形43，两道路上的所述波形43错峰设置，即所述同向搓板道路41上的所述波形43的波峰对应所述反向搓板道路42上的所述波形43的波谷； 所述右车道4整体设置有左高右低的横坡。
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