南京高速齿轮制造有限公司许若震获国家专利权
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龙图腾网获悉南京高速齿轮制造有限公司申请的专利风电齿轮箱获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223536892U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422738098.2,技术领域涉及:F16H57/027;该实用新型风电齿轮箱是由许若震;张合超;戚松;尹菲;刘嘉欣;孙鹏设计研发完成,并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本风电齿轮箱在说明书摘要公布了:本实用新型属于风力发电技术领域,公开了一种风电齿轮箱,包括箱体和转动连接于箱体的转轴,转轴能够相对于箱体高速转动,使得箱体内部产生高压油雾。封盖组件设置于箱体上,转轴设有伸出部,伸出部置于箱体的外部,封盖组件与伸出部之间形成逸散通道。封盖组件、伸出部和第一挡风件共同围设形成缓冲腔,缓冲腔连通于逸散通道的出口端,使得油雾经由逸散通道出来后会首先暂存至缓冲腔中,能够减缓油雾和气压的突变,避免油雾直接排放至箱体外部。第一挡风件与伸出部之间形成减压通道,第一挡风件开设有分流孔,缓冲腔通过减压通道和分流孔连通于外部。通过上述设置,本申请的风电齿轮箱能够减少油雾的泄露,运行更加安全。
本实用新型风电齿轮箱在权利要求书中公布了:1.风电齿轮箱,包括箱体100和转动连接于箱体100的转轴200,其特征在于,所述风电齿轮箱还包括: 封盖组件1,设置于所述箱体100上,所述转轴200设有伸出部201,所述伸出部201置于所述箱体100的外部,所述封盖组件1套设于所述伸出部201且与所述伸出部201之间形成逸散通道202,所述箱体100的内部通过所述逸散通道202连通于外部; 第一挡风件2,套设于所述伸出部201且与所述封盖组件1连接,并开设有分流孔21,所述第一挡风件2与所述伸出部201之间形成减压通道22,所述封盖组件1、所述伸出部201和所述第一挡风件2共同围设形成缓冲腔23,所述缓冲腔23连通于所述逸散通道202的出口端,并通过所述减压通道22和所述分流孔21连通于外部。
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