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龙图腾网获悉山东临工工程机械有限公司申请的专利液压控制的限滑差速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113738845B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111091660.1，技术领域涉及：F16H48/22；该发明授权液压控制的限滑差速器是由尹永伟;薛汉明;王新凤设计研发完成，并于2021-09-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压控制的限滑差速器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压控制的限滑差速器，其属于工程机械技术领域。它主要包括差扭装置，差扭装置与驱动桥壳体连接，差扭装置包括油缸壳体，油缸壳体上设有油口A，所述驱动桥壳体上设有与油口A配合的油口B，油口A和油口B通过密封销密封连接。通过密封柱销与驱动桥壳体连接，油缸供油结构简单，安装维护性能好。本发明油缸壳体的油口A通过密封销与驱动桥壳体连接，装配及维护方便，同时增设防转动措施，消除因惯性和扭力造成零件转动带来的磨损和漏油等风险。本发明主要用于工程机械。

本发明授权液压控制的限滑差速器在权利要求书中公布了：1.一种液压控制的限滑差速器，包括差扭装置2，差扭装置2与驱动桥壳体4连接，差扭装置2包括油缸壳体212，油缸壳体212上设有油口A214，其特征在于：所述驱动桥壳体4上设有与油口A214配合的油口B401，油口A214和油口B401通过密封销402密封连接； 所述差扭装置2与差速器1连接，差速器1包括差速器壳体101，差速器壳体101内设有半轴齿轮102，差扭装置2包括差扭壳体201，差扭壳体201与差速器壳体101连接，差速器壳体101与半轴齿轮102之间设有摩擦片组202，摩擦片组202的主动摩擦片与半轴齿轮102连接，摩擦片组202的从动摩擦片与差扭壳体201连接，差扭壳体201内设有与半轴齿轮102连接的半轴，半轴上套接有套筒207，套筒207一端设有与摩擦片组202配合的压盘205，套筒207另一端通过推力轴承213设有油缸活塞211，油缸活塞211的外端面与油口A214配合； 所述驱动桥壳体4上设有磨损指示机构3，磨损指示机构3包括滑块301和滑动销303，滑块301上设有与滑动销303配合的滑台302，滑动销303上设有定位台304和弹性装置一305，滑块301贯穿有至少两个固定销306，固定销306靠近摩擦片组202的一端设有弹性装置二307，滑块301与油缸活塞211配合； 当摩擦片组202磨损一定量后，油缸活塞211开始推动滑块301向左移动，当移动量超过滑动销303与滑块301接触长度时，在弹性装置二307的作用下，滑动销303落下，触发与滑动销303连接的指示器，发出更换摩擦片的报警信号；更换摩擦片后，将滑动销303向上提起，滑块301在左侧两弹性装置二307的作用下回位； 在使用时，液压油通过油口B401、密封销402和油口A214进入油缸油腔并保证一定压力，推动油缸活塞211向左移动，油缸活塞211推动推力轴承213和套筒207，将油缸压力作用到压盘205上，压盘205压紧摩擦片组202；取消油缸内液压油压力时，在回位弹簧208的作用下，套筒207、推力轴承213和油缸活塞211回位，套筒207上装有挡圈203，套筒207回位时，挡圈203会带动压盘205回位。

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