德尔纳库普勒斯股份公司N·迪克斯获国家专利权
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龙图腾网获悉德尔纳库普勒斯股份公司申请的专利用于多车厢交通工具的车厢的侧裙部和侧裙支撑部的系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113844476B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110720891.8,技术领域涉及:B61D17/00;该发明授权用于多车厢交通工具的车厢的侧裙部和侧裙支撑部的系统是由N·迪克斯;P·克拉赫设计研发完成,并于2021-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于多车厢交通工具的车厢的侧裙部和侧裙支撑部的系统在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于多车厢交通工具的车厢的侧裙部和侧裙支撑部的系统,侧裙部适于从一侧覆盖车厢的下框架下方的空间,侧裙部具有形成侧裙部的侧边的耦合器侧边缘,耦合器侧边缘适于布置为紧邻车厢的耦合器头部,其中·侧裙支撑部适于将侧裙部附接至车厢的下框架,·侧裙支撑部具有杆,杆具有第一接头,第一接头适于附接至下框架以允许杆相对于下框架转动,杆通过第二接头附接至侧裙部的一部分,第二接头允许侧裙部的该部分相对于杆转动。侧裙支撑部具有转动控制器,转动控制器限制侧裙部的附接至杆的部分能够相对于杆实施的转动,使得该附接至杆的部分能够转动至端头位置,但无法转动超过端头位置。
本发明授权用于多车厢交通工具的车厢的侧裙部和侧裙支撑部的系统在权利要求书中公布了:1.一种用于多车厢交通工具的车厢1的侧裙部10和侧裙支撑部20的系统,所述侧裙部10适于从一侧覆盖所述车厢1的下框架2下方的空间,所述侧裙部10具有形成所述侧裙部10的侧边的耦合器侧边缘11,所述耦合器侧边缘11适于布置为紧邻所述车厢的耦合器头部4,所述侧裙部10还具有后侧边15,连接所述耦合器侧边缘11上的点与所述后侧边15上的点的线被定义为参考线16,其中 ·所述侧裙支撑部20适于将所述侧裙部10附接至所述车厢的所述下框架2, ·所述侧裙支撑部20具有杆21,所述杆21具有第一接头22,所述第一接头22适于附接至所述下框架2以允许所述杆21相对于所述下框架2转动,其中所述杆21通过第二接头23附接至所述侧裙部10的一部分,所述第二接头23允许所述侧裙部10的该部分相对于所述杆21转动, 其中所述侧裙部10和所述侧裙支撑部20具有正常位置,在所述正常位置所述杆21被布置为指向第一方向,并且所述侧裙部10和所述侧裙支撑部20具有移位位置,在所述移位位置所述杆21被布置为指向第二方向, 其中当所述侧裙部10和所述侧裙支撑部20位于所述正常位置时,所述参考线16指向正常位置方向,当所述侧裙部10和所述侧裙支撑部20位于所述移位位置时,所述参考线16指向移位位置方向, 其特征在于,转动控制器限制所述侧裙部10在所述正常位置与所述移位位置之间实施的转动量,使得 ·所述正常位置方向等于或平行于所述移位位置方向, 或者 ·所述正常位置方向与所述移位位置方向之间的角度小于30°。
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