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龙图腾网获悉启航汽车有限公司申请的专利一种车厢合厢焊接设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114523239B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210279588.3，技术领域涉及：B23K37/006；该发明授权一种车厢合厢焊接设备是由赵东;张特夫;印鹏鹏;张伟;王凤来;黄鹏程设计研发完成，并于2022-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车厢合厢焊接设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车厢合厢焊接设备，包括：机架，所述机架上安装有底板压紧结构，所述底板压紧结构沿车厢的长度方向滑动连接在机架上，包括多个第一驱动源，所述第一驱动源连接有第一压紧件，所述第一压紧件用于压紧车厢的底板；侧板固定结构，所述侧板固定结构包括用于运输侧板的多个侧板输送辊轮；多个第二驱动源，所述第二驱动源连接有第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧车厢的侧板；输送结构，所述输送结构包括用于调节车厢的底板位置的链条和两个链轮；举升组件，所述举升组件用于将合装后的车厢顶出并脱离所述输送结构。

本发明授权一种车厢合厢焊接设备在权利要求书中公布了：1.一种车厢合厢焊接设备，包括：机架，其特征在于，所述机架上安装有底板压紧结构，所述底板压紧结构沿车厢的长度方向滑动连接在机架上，包括多个第一驱动源，所述第一驱动源连接有第一压紧件，所述第一压紧件用于压紧车厢的底板； 侧板固定结构，所述侧板固定结构包括用于运输侧板的多个侧板输送辊轮206；多个第二驱动源，所述第二驱动源连接有第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧车厢的侧板； 输送结构，所述输送结构包括用于调节车厢的底板位置的链条和两个链轮； 举升组件411，所述举升组件411用于将合装后的车厢顶出； 所述侧板固定结构还包括： 第二立柱组，所述第二立柱组包括固定梁； 升降梁，所述升降梁竖直滑动连接在所述第二立柱组上，所述升降梁连接有升降驱动组件217； 用于安装所述侧板输送辊轮206的辊轮支座208，所述辊轮支座208安装在所述升降梁上； 所述第二压紧组件包括第一压紧座209，所述第一压紧座209安装在所述升降梁上，第二压紧座215，所述第二压紧座215安装在所述固定梁上； 所述升降驱动组件217包括电机，所述电机传动连接有第一丝杆，所述第一丝杆上相对滑动连接有提升座222，所述提升座222与所述升降梁固定连接； 所述固定梁上还固定安装有多个仿形压紧块216； 所述机架上还安装有车宽调节结构，所述车宽调节结构包括定位底板301，所述定位底板301上滑动连接有宽度调节板302。

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