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龙图腾网获悉三洋电机株式会社申请的专利漏电检测装置、车辆用电源系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114729972B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080081632.9，技术领域涉及：G01R31/52；该发明授权漏电检测装置、车辆用电源系统是由中山正人设计研发完成，并于2020-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本漏电检测装置、车辆用电源系统在说明书摘要公布了：为了迅速且高精度地进行漏电检测装置的耦合电容器的故障诊断，电压输出部11a、OP1生成周期性地变化的周期电压，并将该周期电压经由第一电阻R1施加于所述耦合电容器Cc的另一端。第二电阻R2和第三电阻R3串联地连接在耦合电容器Cc与第一电阻R1之间的连接点同规定的固定电位之间。电压测定部11b测定第二电阻R2与第三电阻R3之间的分压点的电压。在从电压输出部11a、OP1输出固定电压的状态下，诊断部11d基于在开关MRp、MRm、MRpp开启时测定出的电压，来判定耦合电容器Cc是否正常。

本发明授权漏电检测装置、车辆用电源系统在权利要求书中公布了：1.一种漏电检测装置，搭载于车辆，所述车辆具备：蓄电部，其以与所述车辆的底盘地线绝缘的状态进行搭载，用于向所述车辆内的负载供给电力；以及开关，其插入于将所述蓄电部与所述负载进行连接的配线，所述漏电检测装置的特征在于，具备： 耦合电容器，其一端以与地线绝缘的状态同连接于负载的蓄电部的电流路径连接； 电压输出部，其生成周期性地变化的周期电压，并将该周期电压经由第一电阻施加于所述耦合电容器的另一端； 第二电阻和第三电阻，所述第二电阻和所述第三电阻串联地连接在所述耦合电容器与所述第一电阻之间的连接点同规定的固定电位之间； 电压测定部，其测定所述第二电阻与所述第三电阻之间的分压点的电压； 漏电判定部，在从所述电压输出部输出所述周期电压的状态下，所述漏电判定部基于由所述电压测定部测定出的电压，来判定所述蓄电部的电流路径与所述地线之间有无漏电；以及 诊断部，在从所述电压输出部输出固定电压的状态下，所述诊断部基于在所述开关开启时由所述电压测定部测定出的电压，来判定所述耦合电容器是否正常， 所述开关包括： 正极继电器，其插入于将所述蓄电部的正极与所述负载的一端进行连接的正极配线； 负极继电器，其插入于将所述蓄电部的负极与所述负载的另一端进行连接的负极配线；以及 预充电继电器，其与所述正极继电器或所述负极继电器并联地连接， 在从所述正极继电器、所述负极继电器以及所述预充电继电器这三个继电器中的一个继电器开启起直到三个继电器成为接通状态为止的期间的测定出的所述电压的变动幅度为规定值以下的情况下，所述诊断部将所述耦合电容器判定为异常。

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