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龙图腾网获悉江门北方诺林机电设备制造有限公司申请的专利一种刹车装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115056843B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210831101.8，技术领域涉及：B62B5/04；该发明授权一种刹车装置是由区锐峰;梁杰宏;宣松设计研发完成，并于2022-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种刹车装置在说明书摘要公布了：本发明涉及刹车结构技术领域，公开了一种刹车装置，包括第一制动踏板、第二制动踏板、固定杆、联动杆、第一连接件、第二连接件、复位件和刹车制动器；固定杆固设在底框上，第一制动踏板通过第一传动组件与联动杆连接，第二制动踏板通过第二传动组件与联动杆连接，第一连接件与联动杆转动连接，第一连接件与固定杆转动连接，第一连接件与第二连接件转动连接，第二连接件设有穿过固定杆的第一导向孔的连接杆，连接杆与刹车制动器连接，复位件与刹车制动器连接；本发明实现分别压下第一制动踏板与第二制动踏板能够在设备或推车的前后两侧进行制动刹车，同时第一制动踏板与第二制动踏板之间互不干涉刹车制动，方便单人操作。

本发明授权一种刹车装置在权利要求书中公布了：1.一种刹车装置，应用于设有脚轮的设备，所述设备的底部设有底框，所述底框设有脚轮，其特征在于，所述刹车装置包括第一制动踏板、第二制动踏板、第一传动组件、第二传动组件、固定杆、联动杆、第一连接件、第二连接件、复位件和刹车制动器；所述固定杆沿车架的长度方向固定连接在所述底框上，所述第一制动踏板通过所述第一传动组件与所述联动杆的第一端连接，所述第二制动踏板通过所述第二传动组件与所述联动杆的第二端连接，所述联动杆与所述固定杆平行设置，所述固定杆上沿其长度方向间隔设有多个第三连接件，所述第三连接件的第一端与所述固定杆转动连接，所述第三连接件的第二端与所述联动杆转动连接，所述第一连接件的第一端与所述联动杆转动连接，所述第一连接件的第二端与所述固定杆转动连接，所述第一连接件的第三端与所述第二连接件的第一端转动连接，所述固定杆上开设有沿其长度方向设置的第一导向孔，所述第二连接件的第二端设有穿过所述第一导向孔的连接杆，所述连接杆与所述刹车制动器连接，所述复位件设置在所述底框上，且所述复位件与所述刹车制动器连接；所述固定杆的截面呈U形，所述联动杆的截面呈倒U形，所述联动杆嵌套在所述固定杆的内腔上；所述第一连接件的截面与第二连接件的截面均呈U形，所述第一连接件与第二连接件均设置在所述联动杆与固定杆形成的空腔内； 当下压所述第一制动踏板时，所述第一传动组件带动所述联动杆朝向靠近待制动脚轮的一侧水平移动，并带动所述连接杆从所述第一导向孔的第一端移至所述第一导向孔的第二端，使所述刹车制动器抵紧待制动脚轮； 当下压所述第二制动踏板时，所述第二传动组件带动所述联动杆朝向靠近待制动脚轮的一侧水平移动，并带动第一连接件使所述连接杆从所述第一导向孔的第一端移至所述第一导向孔的第二端，使所述刹车制动器抵紧待制动脚轮； 当松开所述第一制动踏板与所述第二制动踏板时，所述复位件带动所述刹车制动器远离待制动脚轮，且所述刹车制动器带动所述连接杆从所述第一导向孔的第二端移至所述第一导向孔的第一端，带动第一连接件使所述联动杆朝向远离待制动脚轮的一侧水平移动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江门北方诺林机电设备制造有限公司，其通讯地址为：529727 广东省江门市鹤山市鹤城镇工业三区030号A座、C座、D座、E座、F座、M座(自编01)；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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