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龙图腾网获悉北京亿华通科技股份有限公司申请的专利一种燃料电池发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115084587B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210858154.9，技术领域涉及：H01M8/04228；该发明授权一种燃料电池发动机是由周倩;刘然;戴丽君设计研发完成，并于2022-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池发动机在说明书摘要公布了：本发明提供了一种燃料电池发动机，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术关机后电堆内氢空两侧形成负压造成安全隐患的问题。该装置包括电堆、储气罐、气泵、空压机、第一~第四截止阀，以及控制器。电堆的空气入口一路经第一截止阀接空压机的输出端，另一路经第二截止阀接储气罐的出气口，其空气出口一路经第三截止阀接气泵，另一路经第四截止阀接车载尾排管道。控制器，用于接收燃料电池关机指令后，控制第一~第四截止阀均关闭；定时监测电堆内氢空两侧是否形成负压，一旦形成，控制第二、第三截止阀打开，气泵工作于与所述负压匹配的速度，再次监测，直到负压消失关闭气泵以及第二、第三截止阀。该装置有效提升了燃料电池的可靠性。

本发明授权一种燃料电池发动机在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池发动机，其特征在于，包括电堆、储存有非反应气体的储气罐、气泵、空压机、第一截止阀～第四截止阀，以及控制器； 电堆的空气入口一路经第一截止阀接空压机的输出端，另一路经第二截止阀接储气罐的出气口，其空气出口一路经第三截止阀接气泵，另一路经第四截止阀接车载尾排管道； 控制器，用于接收燃料电池关机指令后，控制第一截止阀～第四截止阀均关闭；以及，定时监测电堆内氢空两侧是否形成负压，一旦形成，控制第二截止阀、第三截止阀打开，气泵工作于与所述负压匹配的速度，再次监测，直到负压消失，关闭气泵以及第二截止阀、第三截止阀； 所述控制器进一步包括： 数据采集单元，获取电堆的空气入口处气压，发送至数据处理与控制单元； 数据处理与控制单元，用于接收燃料电池关机指令后，控制第一截止阀～第四截止阀均关闭；以及，定时监测电堆的空气入口处气压与目标气压的压差是否超出设定阈值范围外，一旦超出，打开第二截止阀、第三截止阀，控制气泵工作于与所述压差匹配的速度，直到所述压差的绝对值降低至设定值以下，关闭气泵以及第二截止阀、第三截止阀； 所述数据采集单元进一步包括： 第一压力传感器，设于电堆的空气入口处管道内壁上，用于获取当前时刻电堆的空气入口处气压； 所述数据处理与控制单元执行如下程序： 接收燃料电池关机指令后，控制第一截止阀～第四截止阀均关闭； 定时监测电堆的空气入口处气压与目标气压的压差是否超出设定阈值范围外，如果超出，执行下一步，否则，结束本轮监测； 控制第二截止阀、第三截止阀同时打开，并启动气泵； 调整气泵工作于与所述压差匹配的速度，再次监测，直到该压差降低至0，关闭气泵以及第二截止阀、第三截止阀； 所述数据采集单元还包括： 第二压力传感器，设于电堆的空气尾气出口处管道内壁上，用于获取当前时刻出堆空气尾气的气压； 第三压力传感器，设于电堆的氢气尾气出口处管道内壁上，用于获取当前时刻出堆氢气尾气的气压； 所述数据处理与控制单元还执行如下程序： 分别获取当前时刻出堆空气尾气、出堆氢气尾气的气压； 根据上述出堆空气尾气气压、出堆氢气尾气的气压在设定时段内的变化，识别电堆氢侧、空侧是否可能发生泄露；如果识别结果为电堆氢侧发生泄露，发出告警信息；如果识别结果为电堆空侧发生泄露，打开第二截止阀、第三截止阀，启动气泵，并调整气泵速度使得出堆空气尾气的气压始终等于出堆氢气尾气的气压，直到燃料电池发动机启动。

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