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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利轮盘、发动机及提高轮盘疲劳寿命的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115447785B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210993226.0，技术领域涉及：B64D27/00；该发明授权轮盘、发动机及提高轮盘疲劳寿命的方法是由朱银方;劳贤豪;扶宗礼;贺象;邓敬亮设计研发完成，并于2022-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮盘、发动机及提高轮盘疲劳寿命的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轮盘，包括叶片盘一、叶片盘二、叶片盘三和连接部，所述叶片盘一上设有安装孔一，叶片盘二设有安装孔二，叶片盘三设有安装孔三，连接部包括一端带有固定帽的连接杆和与连接杆配套使用的螺母，连接杆的另一端的外表面上设有外螺纹，连接杆依次穿过安装孔一、安装孔二和安装孔三并通过螺母套设在连接杆的外螺纹上进行固定，螺母与固定帽之间的连接杆的外表面上设有若干个环形设置的凸肩，凸肩与安装孔一和或安装孔二间隙配合，凸肩与安装孔三间隙配合；本发明还公开了包括上述轮盘的发动机及一种提高轮盘疲劳寿命的方法。本发明可以解决现有的轮盘在叶片盘辐板处的螺栓孔的应力较大而导致的轮盘疲劳寿命较低的技术问题。

本发明授权轮盘、发动机及提高轮盘疲劳寿命的方法在权利要求书中公布了：1.一种轮盘，包括叶片盘一1、叶片盘二2、叶片盘三3和连接部4，所述叶片盘二2的辐板夹紧在叶片盘一1的法兰边与叶片盘三3的法兰边之间，所述叶片盘一1的法兰边上设有安装孔一11，叶片盘二2的辐板上设有安装孔二21，叶片盘三3的法兰边上设有安装孔三31， 所述连接部4包括一端带有固定帽41的连接杆42和与连接杆42配套使用的螺母43，所述连接杆42的另一端的外表面上设有外螺纹，连接杆42依次穿过安装孔一11、安装孔二21和安装孔三31用于将叶片盘一1、叶片盘二2和叶片盘三3依次连接并通过螺母43套设在连接杆的外螺纹上进行固定，其特征在于， 所述安装孔一11、所述安装孔二21和所述安装孔三31的孔径一致且三个安装孔同轴布设； 所述螺母43与固定帽之间的连接杆42的外表面上设有若干个环形设置的凸肩5，安装孔一11和或安装孔二21与所述凸肩5间隙配合，安装孔三31与所述凸肩5间隙配合； 所述安装孔一11内的所述凸肩5相对所述安装孔一11的孔口具有0.2～0.5mm的距离，所述安装孔二21内的所述凸肩5相对所述安装孔二21的孔口具有0.2～0.5mm的距离，所述安装孔三31内的所述凸肩5相对所述安装孔三31的孔口具有0.2～0.5mm的距离； 所述凸肩5凸出于连接杆42表面的凸出高度为0.4～0.8mm； 所述凸肩5与安装孔一11和或安装孔二21之间的配合间隙为0.04～0.11mm，凸肩5与安装孔三31之间的配合间隙为0.04～0.11mm； 所述凸肩5包括一个与所述安装孔一11配合的凸肩一51、一个与所述安装孔二21配合的凸肩二52和一个与所述安装孔三31配合的凸肩三53，所述凸肩二52的侧面轴向长度等于1mm至所述安装孔二21的轴向长度的12范围内的任意一个数值； 所述凸肩二52设置在所述安装孔二21的靠近所述安装孔一11的一端孔口内，所述凸肩一51的侧面轴向长度等于1mm至所述安装孔一11的轴向长度的12范围内的任意一个数值，所述凸肩三53的侧面轴向长度等于凸肩直径的13至所述安装孔三31的轴向长度范围内的任意一个数值； 或者，所述凸肩二52设置在所述安装孔二21的靠近所述安装孔三31的一端孔口内，所述凸肩一51的侧面轴向长度等于凸肩直径的13至所述安装孔一11的轴向长度范围内的任意一个数值，所述凸肩三53的侧面轴向长度等于1mm至所述安装孔二21的轴向长度的12范围内的任意一个数值。

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