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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种径向内燃波转子涡轴发动机实验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115541242B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211126713.3，技术领域涉及：G01M15/04；该发明授权一种径向内燃波转子涡轴发动机实验装置是由李建中;王忠健;金武;姚倩;巩二磊;秦琼瑶;郑仁传;汤朝伟;李夏飞设计研发完成，并于2022-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种径向内燃波转子涡轴发动机实验装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种径向内燃波转子涡轴发动机实验装置，包括包括径向内燃波转子、外支撑架、油环、机匣、进气环、排气环、内支撑架、第一至第二轴承、以及第一至第二转轴座。本发明中来流空气是从波转子燃烧室外侧流入，高温燃气是从内侧流出，来自压气机的气流与油环内喷出的燃油掺混形成预混气体，通过进气环上不同相位差角度的进气窗口流入各组燃烧通道内；进气环上的点火器对燃烧通道内的混气点火进行等容燃烧；燃烧完的高温高压气体从排气环径向排出后通过弯管支撑架的弯曲流道使径向流出的燃烧后气体沿轴向流出，推动涡轮作功。本发明采用等容燃烧的径向波转子代替传统涡轴发动机的等压燃烧室，有效提高了热力循环效率并增大输出功。

本发明授权一种径向内燃波转子涡轴发动机实验装置在权利要求书中公布了：1.一种径向内燃波转子涡轴发动机实验装置，其特征在于，包括径向内燃波转子、外支撑架、油环、机匣、进气环、排气环、内支撑架、第一轴承、第二轴承、第一转轴座和第二转轴座； 所述径向内燃波转子包含第一转轴、燃烧环和第二转轴，其中，所述第一转轴、第二转轴结构相同，为两端开口的空心圆柱体；所述燃烧环为两端开口的空心圆柱体，其内壁直径小于第一转轴内壁直径、外壁直径大于第一转轴外壁直径，且燃烧环的外壁上设有M排等距的贯穿至其内壁的燃烧通道，每排燃烧通道均包含N个周向均匀设置的燃烧通道，M为大于等于1的自然数，N为大于等于2的自然数；所述第一转轴、燃烧环、第二转轴依次同轴固连； 所述外支撑架包含环部、渐变部和筒部，其中，所述环部呈圆环状，所述筒部为两端开口的空心圆柱体；所述筒部外壁的直径小于环部内壁的直径且筒部位于环部下游；所述渐变部外侧和所述环部内壁相连，内侧和所述筒部上游一端相连，使得环部到筒部呈弧面过渡； 所述机匣包含外壳体、过渡壳体和内壳体，所述外壳体、内壳体均为两端开口的空心圆柱体，外壳体内壁的直径大于内壳体外壁的直径；所述过渡壳体外侧和所述外壳体位于下游的一端密闭同轴固连、内侧和所述内壳体位于上游的一端密闭同轴固连； 所述内支撑架包含固定部和导气部，其中，所述固定部为两端开口的空心圆柱体，其外壁直径等于内壳体内壁直径，和所述内壳体同轴固连；所述导气部为径向截面呈U形的环形，设置在固定部上游，且导气部外侧的端部和所述固定部上游的端部同轴固连，使得导气部的开口朝向下游； 所述第一轴承座固定在所述外支撑架环部下游的端面上，第二轴承座固定在所述过渡壳体内； 所述径向内燃波转子的第一转轴通过第一轴承设置在第一轴承座内、第二转轴通过第二轴承设置在第二轴承座内，使得径向内燃波转子位于外壳体、内支撑架之间，能够自由转动； 所述进气环为套在所述燃烧环外的两端开口的空心圆柱体，其一端和所述第一轴承座密闭固连，另一端和所述过渡壳体密闭固连；所述进气环上设有M排和所述M排燃烧通道一一对应的进气窗口，每排进气窗口均包含P个周向均匀设置的进气窗口，且相邻排进气窗口的角度间隔为360°M*P，P为大于等于1的自然数；所述进气环上还设有若干和所示进气窗口一一对应的点火器；所述进气环和燃烧环外壁之间设有密封圈； 所述排气环为和所述燃烧环内壁配合的两端开口的空心圆柱体，其一端和所述第一轴承座密闭固连，另一端和所述过渡壳体密闭固连；所述排气环上设有M排和所述M排燃烧通道一一对应的排气窗口，每排排气窗口均包含P个周向均匀设置的进气窗口，且相邻排排气窗口的角度间隔为360°M*P；所述排气环和燃烧环内壁之间设有密封圈； 所述外壳体、外支撑架环部外壁、第一轴承外壁、进气环之间形成进气通道，内支撑架和排气环、第一轴承内壁、外支撑架渐变部、外支撑架筒部之间形成排气通道； 所述油环设置在外支撑架环部外壁和外壳体之间，用于喷射油液。

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