中国第一汽车股份有限公司雷奥获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种锂离子电池组无线控制方法、系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115601948B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211203925.7，技术领域涉及：G08C17/02；该发明授权一种锂离子电池组无线控制方法、系统和车辆是由雷奥;赵大亮;刘轶鑫设计研发完成，并于2022-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种锂离子电池组无线控制方法、系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种锂离子电池组无线控制方法、系统和车辆，方法步骤包括：主控制器通过无线广播的形式唤醒从控制器；从控制器接收来自主控制器的采样指令；从控制器采集电池信息，通过无线通信方式发送给主控制器；主控制器接收电池信息，完成本周期采样，系统和车辆与控制方法相对应。本发明通过采用时间同步、可靠的数据传输的方法，实现无线电池管理系统数据同步采集，提升采样精度，降低数据传输误码率，增强系统鲁棒性。采用无线通信BMS方式，功耗低，可靠性高，成本适中，同时无线通信方式可减少包内线束，简化Pack结构，对于提升Pack能量密度有重要意义。并且取消高低压间通信连接，相比传统通信方式更安全。
本发明授权一种锂离子电池组无线控制方法、系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种锂离子电池组无线控制方法，其特征在于，具体包括： 主控制器通过无线广播的形式唤醒从控制器； 从控制器接收来自主控制器的采样指令； 从控制器采集电池信息，通过无线通信方式发送给主控制器； 主控制器接收电池信息，完成本周期采样； 其中，通过无线广播的形式唤醒从控制器包括： 根据无线发送频段，划分多个物理信道； 对多个物理信道进行通信质量测试，生成可用信道列表； 确认可通信的信道数量，以及系统内无线节点数量，对需要通信的两个节点分配相同的信道偏移量和时隙偏移量； 根据当前通信的绝对时隙序号，计算出通信的物理信道； 判断是否通信成功，若否，则重新根据当前新的绝对时隙序号，计算出通信的物理信道，重新通信。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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