浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司舒新建获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利一种发动机控制方法、汽车及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115977819B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310061624.3，技术领域涉及：F02D41/14；该发明授权一种发动机控制方法、汽车及计算机可读存储介质是由舒新建;孙建军;朱允;方会咏;郭啸峰;田德辛;刘建财;卢维伟;柳启元设计研发完成，并于2023-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机控制方法、汽车及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种发动机控制方法、汽车及计算机可读存储介质，涉及汽车技术领域。发动机控制方法包括：当接收到甲醇燃料箱中误加入汽油的误加信号时，且当发动机已在汽油供给模式下实现启动时，控制进入混合燃料供给模式，混合燃料供给模式包括：通过氧传感器检测当前空燃比对应的发动机排气歧管的当前过量空气系数；当前过量空气系数为1时，维持当前空燃比；当前过量空气系数不为1时，根据当前过量空气系数对当前空燃比进行调整，直至当前过量空气系数为1。通过不断调整混合燃料对应的空燃比，能够使最终的空燃比达到该混合燃料的理论空燃比，进而保证发动机正常运行，也避免拆装甲醇燃料箱，同时节约了能源。
本发明授权一种发动机控制方法、汽车及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机控制方法，其特征在于，当接收到甲醇燃料箱中误加入汽油的误加信号时，且当发动机已在汽油供给模式下实现启动时，控制进入混合燃料供给模式，所述混合燃料供给模式包括： 通过氧传感器检测当前空燃比对应的发动机排气歧管的当前过量空气系数； 当所述当前过量空气系数为1时，维持所述当前空燃比； 当所述当前过量空气系数不为1时，根据所述当前过量空气系数对所述当前空燃比进行调整，直至所述当前过量空气系数为1； 所述根据所述当前过量空气系数对所述当前空燃比进行调整包括： 通过第二公式对所述当前空燃比进行调整； 所述第二公式为： ； 其中，表示调整n次时的空燃比，表示调整n-1次时的空燃比，表示调整n-1次时的空燃比修正系数，KFilter为滤波系数，所述滤波系数小于1。
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