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龙图腾网获悉国家能源投资集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司;国能网信科技(北京)有限公司申请的专利供应链视角下煤炭调运路线优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116187505B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211538575.X，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权供应链视角下煤炭调运路线优化方法及系统是由刘志江;张延生;张敏;史鹏飞;朱拥军;黄为勇;陈晓晖;王翰中;黄鲜华设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本供应链视角下煤炭调运路线优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种供应链视角下煤炭调运路线优化方法及系统，属于煤炭供应链技术领域。所述方法包括：获取当前煤炭调运的调运计划信息，并基于所述调运计划信息识别所有候选调运路线信息；基于所有候选调运路线信息，采集各调运路线上的各预设参考项信息；基于改进的Topsis算法对各调运路线上的各预设参考项信息进行评价，并基于各预设参考项的评价结果进行各调运路线评价；对比各调运路线的评价结果，筛选出最优调运路线，并将该调运路线作为最终调运路线。本发明方案解决了现有煤炭供应链的调运路线确定方案存在的优化性能差和抗风险能力差的问题。

本发明授权供应链视角下煤炭调运路线优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种供应链视角下煤炭调运路线优化方法，其特征在于，所述方法包括： 获取当前煤炭调运的调运计划信息，并基于所述调运计划信息识别所有候选调运路线信息； 基于所有候选调运路线信息，采集各调运路线上的各预设参考项信息； 基于改进的Topsis算法对各调运路线上的各预设参考项信息进行评价，并基于各预设参考项的评价结果进行各调运路线评价；其中， 所述基于改进的Topsis算法对各预设参考项信息进行评价，并基于各预设参考项的评价结果进行各调运路线评价，包括：对各预设参考项进行分类，获得极大型指标、极小型指标和可行性评价指标；其中，所述极大型指标包括：空车回转车次频率和对接港口的单位时间出煤量；所述极小型指标包括：铁路单车次装载时间和对接港口的单车次卸货时间；所述可行性评价指标包括：运输路径上的天气和实时运输限制信息；基于所述可行性评价指标进行各调运路线审核，若可行性评价未通过，则判定对应调运路线不符合预期；若通过可行性评价，则基于所述极大型指标和所述极小型指标执行Topsis算法，获得对应调运路线评价分数；基于各调运路线评价分数和预设合格分数进行对应各调运路线是否符合预期的评价； 所述基于所述极大型指标和所述极小型指标执行Topsis算法，获得对应调运路线评价分数，包括：基于所述极大型指标和正向评价指标构建标准化矩阵，包括：分别对各调运路线干部的各极大型指标和各正向评价指标进行标准化处理，处理规则为： 其中，i∈I，I为所有调运路线组成的集合；j＝1,2,3,4；表示各项评价指标；j=1表示空车回转车次频率；j=2表示对接港口的单位时间出煤量；j=3表示铁路单车次装载时间的正向评价指标；j=4表示对接港口的单车次卸货时间的正向评价指标；为第i个调运路线在第j项评价指标上的标准化数值；为第i个调运路线在第j项评价指标上的原始数值；n为调运路线数量；所述标准化矩阵的表达式为： 从所述标准化矩阵中，筛选出每一列数据中的最大值和最小值，分别作为最优解向量和最劣解向量；分别计算各调运路线的评价指标与所述最优解向量和最劣解向量之间的距离，基于计算结果获得各调运路线干部的评价分数，包括：各调运路线的评价指标与所述最优解向量和最劣解向量之间的距离计算式为： 其中，为第j项评价指标的最优解向量；为第j项评价指标的最劣解向量；为第j项评价指标的权重；m=1,2,3,4；表示各项评价指标；为第i个调运路线的评价指标与最优解向量之间的距离；为i个调运路线的评价指标与最劣解向量之间的距离；基于各调运路线的评价指标与所述最优解向量和最劣解向量之间的距离计算获得各调运路线的评价分数，计算式为： 其中，为第i个调运路线的评价分数； 对比各调运路线的评价结果，筛选出最优调运路线，并将该调运路线作为最终调运路线。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国家能源投资集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司;国能网信科技(北京)有限公司，其通讯地址为：100011 北京市东城区安定门西滨河路22号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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