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龙图腾网获悉未势能源科技有限公司申请的专利燃料电池汽车启动及运行过程能量管理方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116198390B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111445770.3，技术领域涉及：B60L58/40；该发明授权燃料电池汽车启动及运行过程能量管理方法和系统是由薛亮;陈鹏;崔天宇设计研发完成，并于2021-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池汽车启动及运行过程能量管理方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种燃料电池汽车启动及运行过程能量管理方法和系统，应用于燃料电池汽车的整车控制器；包括：获取燃料电池汽车的环境温度和动力电池SOC；基于环境温度和动力电池SOC，确定燃料电池汽车的能量管理策略，并以能量管理策略控制燃料电池汽车的燃料电池和动力电池的运行。本发明缓解了现有技术中存在的有损燃料电池寿命及整车续航的技术问题。

本发明授权燃料电池汽车启动及运行过程能量管理方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池汽车启动及运行过程能量管理方法，应用于燃料电池汽车的整车控制器；其特征在于，包括： 获取所述燃料电池汽车的环境温度和动力电池SOC； 基于所述环境温度和所述动力电池SOC，确定所述燃料电池汽车的能量管理策略，并以所述能量管理策略控制所述燃料电池汽车的燃料电池和动力电池的运行；其中，在所述环境温度不高于预设温度阈值时，所述能量管理策略包括：启动所述动力电池为所述燃料电池汽车提供动力，以及启动所述燃料电池的循环加热系统将所述燃料电池加热至所述预设温度阈值以上，基于所述燃料电池汽车当前的动力电池SOC与预设动力电池SOC区间的关系，控制所述燃料电池的启动时机以及功率运行模式，以维持所述动力电池SOC在第二预设阈值与第三预设阈值之间循环；所述功率运行模式包括额定功率运行模式、经济功率运行模式和最小功率运行模式；在所述额定功率运行模式下，所述燃料电池以额定功率运行，为所述燃料电池汽车提供动力的同时为所述动力电池充电至所述第二预设阈值；在所述经济功率运行模式下，所述燃料电池以所述燃料电池的转化效率最大时的经济运行功率运行，为所述燃料电池汽车提供动力的同时为所述动力电池充电至所述第三预设阈值；在所述最小功率运行模式下，所述燃料电池以最小功率运行，维持所述燃料电池汽车的高压附件消耗。

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