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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利轴承密封组件及具有其的轮毂轴承总成、车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116658622B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310779142.1，技术领域涉及：F16J15/3252；该发明授权轴承密封组件及具有其的轮毂轴承总成、车辆是由张春雷;刘志潘;尹帅钧;费二威;高辉设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本轴承密封组件及具有其的轮毂轴承总成、车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种轴承密封组件及具有其的轮毂轴承总成、车辆，轴承密封组件包括：骨架；弹性密封件，弹性密封件底端具有第一共用腰部，第一共用腰部与骨架的顶部连接，弹性密封件包括阻挡唇和第一近接触唇，阻挡唇和第一近接触唇均与第一共用腰部连接；弹性密封件还包括与第一共用腰部连接的第二共用腰部、第二近接触唇、接触唇边，接触唇边与第二近接触唇均与第二共用腰部连接；其中，接触唇边的延伸端与外圈过盈配合，第一近接触唇的延伸端、第二近接触唇的延伸端均与外圈具有间隙地设置。本申请解决了现有技术中的轴承密封组件生产成本高的问题。

本发明授权轴承密封组件及具有其的轮毂轴承总成、车辆在权利要求书中公布了：1.一种轴承密封组件，其特征在于，包括： 骨架1，所述骨架1的底部与轮毂轴承的内圈9贴合，所述骨架1的顶部朝向所述轮毂轴承的外圈10延伸设置； 弹性密封件11，所述弹性密封件11底端具有第一共用腰部3，所述第一共用腰部3与所述骨架1的顶部连接，所述弹性密封件11包括阻挡唇6和第一近接触唇8，所述阻挡唇6和所述第一近接触唇8均与所述第一共用腰部3连接，所述阻挡唇6和所述第一近接触唇8分别位于所述第一共用腰部3沿所述轮毂轴承的径向方向延伸部分的两侧，所述阻挡唇6和所述第一近接触唇8均朝向所述外圈10延伸设置；所述弹性密封件11还包括与所述第一共用腰部3连接的第二共用腰部4、第二近接触唇5、接触唇边7，所述接触唇边7与所述第二近接触唇5均与所述第二共用腰部4连接，所述接触唇边7与所述第二近接触唇5分别位于所述第二共用腰部4沿所述轮毂轴承的径向方向延伸部分的两侧，所述接触唇边7与所述第二近接触唇5均朝向所述外圈10延伸设置； 其中，所述接触唇边7的延伸端与所述外圈10过盈配合，所述第一近接触唇8的延伸端、所述第二近接触唇5的延伸端均与所述外圈10具有间隙地设置； 所述第一近接触唇8的延伸端、所述阻挡唇6的延伸端、所述接触唇边7的延伸端、所述第二近接触唇5的延伸端均沿第一方向延伸设置，所述第一方向为远离所述轮毂轴承的滚珠的方向； 所述阻挡唇6的底面与部分的所述骨架1之间形成第一进水腔12，所述阻挡唇6的顶面与所述接触唇边7之间形成第二进水腔13。

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