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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种汽车尾门支撑杆的安装结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116749736B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310645179.5，技术领域涉及：B60J5/10；该发明授权一种汽车尾门支撑杆的安装结构是由王林;张福路;王胜玉;张羽;江波设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车尾门支撑杆的安装结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车尾门支撑杆的安装结构，包括：支撑杆安装板，支撑杆安装板具有第一安装板、第二安装板、连接板和加强筋，连接板的宽度方向上的两端分别与第一安装板和第二安装板连接，连接板的宽度自连接板长度方向上的第一端向连接板长度方向上的第二端逐渐减小设置；第一安装板与第二安装板之间形成第一夹角为锐角；加强筋依次贯穿第一安装板、连接板和第二安装板；D柱加强板，具有加强板本体和凹槽，凹槽凹陷设置在加强板本体上，凹槽的底壁与第一安装板相适配，加强板本体与第二安装板相适配。本发明避免了汽车尾门支撑杆在使用过程中的失灵或卡死情况，增加了支撑杆安装板的结构强度，增加了支撑杆安装板的使用寿命。

本发明授权一种汽车尾门支撑杆的安装结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车尾门支撑杆的安装结构，其特征在于，包括：支撑杆安装板，所述支撑杆安装板具有第一安装板、第二安装板、连接板和加强筋，所述连接板的宽度方向上的两端分别与所述第一安装板和所述第二安装板连接，所述连接板的宽度自所述连接板长度方向上的第一端向所述连接板长度方向上的第二端逐渐减小设置；所述第一安装板与所述第二安装板均为倾斜设置，且所述第一安装板与所述第二安装板相互靠拢； 所述第一安装板与第二安装板之间形成第一夹角为锐角；所述加强筋依次贯穿所述第一安装板、所述连接板和所述第二安装板； D柱加强板，所述D柱加强板上具有加强板本体和凹槽，所述凹槽凹陷设置在所述加强板本体上，所述凹槽的底壁与所述第一安装板相适配，所述加强板本体与所述第二安装板相适配，所述第一安装板设置在所述凹槽内，所述第二安装板设置在所述凹槽外的所述加强板本体上； 所述支撑杆安装板上还设有翻边，所述翻边设置在所述撑杆安装板的外周上，位于所述第二安装板外周的翻边的高度大于位于所述连接板外周的翻边的高度，位于所述连接板外周的翻边的高度大于位于所述第一安装板外周的翻边的高度； 所述支撑杆安装板上还设有支撑杆安装点，所述支撑杆安装点设置在所述第一安装板上，且位于所述加强筋的两侧； 所述加强板本体与所述凹槽的底壁之间形成第二夹角为锐角，所述加强板本体与所述凹槽的底壁之间具有一连接壁，所述连接壁的宽度自所述连接壁长度方向上的第一端向所述连接壁长度方向上的第二端逐渐减小设置。

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