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龙图腾网获悉阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利电动设备的电机功率限值的控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116766953B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310659879.X，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权电动设备的电机功率限值的控制方法、装置、设备及介质是由范赛;郑国勇;王守军;王柯;蔡少初设计研发完成，并于2023-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动设备的电机功率限值的控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种电动设备的电机功率限值的控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，该方法包括：基于电池的当前状态，获取电池额定功率以及附件用电功率；实时获取电池的电压和电流，确定当前时刻的电池实际功率以及电池实际功率变化率；判断电池额定功率与当前时刻的电池实际功率的差值是否满足预设条件；在电池额定功率与当前时刻的电池实际功率的差值满足预设条件时，根据电池额定功率、附件用电功率以及当前时刻的电池实际功率和电池实际功率变化率，对电机的功率限值进行调整，得到电机的目标功率限值；基于电机的目标功率限值，确定电机的目标扭矩。本申请能够在电机运行时，有效地保证电机功率不会超过限定值。

本发明授权电动设备的电机功率限值的控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种电动设备的电机功率限值的控制方法，所述电动设备包括电池和附件，其特征在于，所述控制方法包括： 基于电池的当前状态，获取电池额定功率以及附件用电功率； 实时获取所述电池的电压和电流，确定当前时刻的电池实际功率以及电池实际功率变化率； 判断所述电池额定功率与当前时刻的所述电池实际功率的差值是否满足预设条件； 在所述电池额定功率与当前时刻的所述电池实际功率的差值满足所述预设条件时，根据所述电池额定功率、附件用电功率以及当前时刻的所述电池实际功率和所述电池实际功率变化率，对电机的功率限值进行调整，得到电机的目标功率限值； 基于电机的目标功率限值，确定电机的目标扭矩； 其中，在所述电池额定功率与当前时刻的所述电池实际功率的差值满足所述预设条件时，根据所述电池额定功率、附件用电功率以及当前时刻的所述电池实际功率和所述电池实际功率变化率，对电机的功率限值进行调整，得到电机的目标功率限值，包括： 根据所述电池额定功率与当前时刻的所述电池实际功率的差值以及当前时刻的所述电池实际功率变化率，确定降功率调整步长； 按照所述降功率调整步长，对电机的功率限值进行降功率调整并确定每次调整后的第一比较值； 在所述电池实际功率大于或等于所述第一比较值时，停止降功率调整并确定目标累积降功率值； 根据所述目标累积降功率值，确定电机的目标功率限值； 其中，所述按照所述降功率调整步长，对电机的功率限值进行降功率调整并确定每次调整后的第一比较值，包括： 针对任一次调整，基于所述降功率调整步长，确定当前的累积降功率值； 基于所述电池额定功率、所述附件用电功率以及当前的所述累积降功率值，确定当前的电机功率限值； 基于当前的电机功率限值，确定当前的第一比较值。

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