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龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司;中铁三局集团有限公司;中铁三局集团华东建设有限公司申请的专利一种CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调设备及精调方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116876268B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310710524.9，技术领域涉及：E01B29/00；该发明授权一种CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调设备及精调方法是由杨建良;田万俊;苏雅拉图;袁爱庆;郑永红;武贯军;杨超;薛泽民;徐凌雁;李拥政;王景文;李子森;赵志辉;张振宇;赵晨生;张海兵;陈宇超;姚一鸣设计研发完成，并于2023-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调设备及精调方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调设备及精调方法，包括精调支座、行车轨道、精调车、全站仪、解析设备、上位机系统、PLC控制器、显示器和触摸屏；精调支座安装在轨道板侧面，精调支座包括X向调整机构、Y向调整机构、Z向调整机构、轨道板连接块和垫板，各向的调整轴均竖直朝上，Z向调整机构上设置有齿轮减速机构；轨道板连接块与Z向调整机构的Z轴支撑铰接；行车轨道放置在轨道板上，精调车放置在行车轨道上，精调车的前后部两侧分别安装有气动助力臂，每个气动助力臂末端安装有拧紧轴，实现轨道板的调节。本发明大大改善轨道板的精调工艺，并且在保证效率提高精度的同时，减少人员配置降低劳动强度。

本发明授权一种CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调设备及精调方法在权利要求书中公布了：1.一种CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调设备，其特征在于，包括精调支座、行车轨道、精调车、全站仪、解析设备、上位机系统、PLC控制器、显示器和触摸屏； 所述精调支座安装在轨道板侧面，所述精调支座包括X向调整机构、Y向调整机构、Z向调整机构、轨道板连接块和垫板，所述X向调整机构设置在垫板上，所述Y向调整机构设置在X向调整机构上，所述Z向调整机构设置在Y向调整机构上，所述X向调整机构、Y向调整机构、Z向调整机构分别用于对轨道板进行X、Y、Z三维方向的调节，所述X向调整机构、Y向调整机构、Z向调整机构各自的调整轴均竖直朝上，所述Z向调整机构上设置有用于降低Z轴调整时所必须扭矩的齿轮减速机构；所述轨道板连接块与Z向调整机构的Z轴支撑铰接，使精调支座与轨道板完全贴合； 所述行车轨道放置在轨道板上，所述行车轨道包括轨道支座和轨道组件，所述轨道支座坐落在轨道板上，所述轨道组件放置在轨道支座上，并通过多组轨道支座支撑，所述轨道组件可在轨道支座上移动；所述轨道组件为整体拼接结构，包括轨道和浮动连接杆，两条平行的所述轨道之间通过浮动连接杆连接；所述轨道支座包括支腿和限位杆，所述限位杆的两端分别连接一个支腿；每个所述支腿包括底座、导向轮和支撑棍子，所述底座上部左右两侧分别安装用于为轨道提供左右导向的导向轮，所述底座上部中间安装用于支撑精调车和轨道的支撑棍子，使轨道在支撑棍子和导向轮的共同作用下在其上前后移动； 所述精调车放置在行车轨道上，使精调车通过行车轨道在轨道板上跨过压杠行进，所述精调车的前后部两侧分别安装有气动助力臂，每个所述气动助力臂末端安装有拧紧轴，所述拧紧轴用于带动对应精调支座各个方向的调整轴转动，实现轨道板的调节； 所述全站仪用于测量待调轨道板的位置数据并传输给解析设备；所述解析设备用于通过既有解析软件对待调轨道板的位置数据进行解析、并将解析的轨道板的偏差数据传输给上位机系统； 所述上位机系统和PLC控制器集成在精调车内，所述上位机系统用于对接收到的轨道板的偏差数据进行分析，选择一套适合现有条件的最优的精调方案，并将其传输给PLC控制器、显示器和触摸屏；所述PLC控制器用于对精调车的运行、气动助力臂的动作、及拧紧轴的伺服电机进行控制；所述触摸屏连接PLC控制器，用于实现人机交互操作。

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