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龙图腾网获悉徐州公路工程总公司申请的专利一种新老路基基层拼接缝施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117166312B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311142196.3，技术领域涉及：E01C11/02；该发明授权一种新老路基基层拼接缝施工方法是由沈辉;李明升;陈新权;尹逊东;李申设计研发完成，并于2023-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新老路基基层拼接缝施工方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种新老路基基层拼接缝施工方法，涉及新老路基拼接施工技术领域。其包括以下步骤：S1：放样出路面拼接缝位置；S2：挖除旧路面路肩范围内水泥板，以及顶部加铺沥青层；S3：在旧路面的接缝处进行台阶挖设，便于横向与新路面拼接；S4：铺设垫层和底基层；S5：在新路面与旧路面之间的接缝处浇筑有混凝土层，并利用加固机构的加固，以提高新路面与旧路面的连接强度；然后铺设基层；S6：铺设沥青面层。本申请具有延长旧路面的使用寿命的效果。

本发明授权一种新老路基基层拼接缝施工方法在权利要求书中公布了：1.一种新老路基基层拼接缝施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：放样出路面拼接缝位置； S2：挖除旧路面1路肩范围内水泥板，以及顶部加铺沥青层； S3：在旧路面1的接缝处进行台阶11挖设，便于横向与新路面2拼接； S4：铺设垫层21和底基层22； S5：在新路面2与旧路面1之间的接缝处浇筑有混凝土层24，并利用加固机构加固，以提高新路面2与旧路面1的连接强度；然后铺设基层23； S6：铺设沥青面层25； 所述台阶11的侧壁开设有连接孔12，所述加固机构包括：连接组件3，所述连接组件3包括：套筒31和连接钢筋32，所述套筒31的一端设置于所述连接孔12内、另一端与所述混凝土层24固定，所述连接钢筋32的一端设置于所述套筒31内、另一端与所述混凝土层24固定； 所述套筒31上开设有进浆孔311，所述套筒31上还开设有多个与所述进浆孔311连通的出浆孔312，所述套筒31的外侧壁开设有支撑孔313，所述加固机构还包括：支撑组件4，所述支撑组件4包括：支撑杆41和支撑弹簧42，所述支撑杆41的一端设置于所述支撑孔313内、另一端与所述连接孔12的内壁相抵接，所述支撑弹簧42固定于所述支撑杆41与所述支撑孔313的孔底之间； 所述进浆孔311与所述支撑孔313之间连通开设有连通孔314； 所述加固机构还包括：加强组件5，所述加强组件5包括：竖向钢筋51和横向钢筋52，所述竖向钢筋51固定于所述混凝土层24，且与所述连接钢筋32固定，所述横向钢筋52固定于所述竖向钢筋51的端部； 所述加强组件5还包括：加强钢筋53，所述加强钢筋53固定于所述竖向钢筋51与所述连接钢筋32之间，以及所述连接钢筋32与所述套筒31之间； 所述连接钢筋32上设置有反应组件6，以用于反应所述新路面2或所述旧路面1的沉降情况； 所述反应组件6包括：钢管61和油位传感器62，所述钢管61固定于与所述竖向钢筋51连接的所述加强钢筋53和与所述套筒31连接的所述加强钢筋53之间，且所述钢管61用于装填油液，所述油位传感器62固定于所述钢管61上。

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