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龙图腾网获悉广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司申请的专利一种车载电池回收设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117561632B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202380011048.X，技术领域涉及：H01M10/54；该发明授权一种车载电池回收设备是由廖世贤;余海军;李爱霞;谢英豪;李长东设计研发完成，并于2023-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载电池回收设备在说明书摘要公布了：一种车载电池回收设备10，包括基座100、悬吊搬运机构200、沿悬吊搬运机构200依次设置的上料机构300、液冷机构400及定位输送机构500。上料机构300设置于基座100上，用于将电池定位盘20输送至第一预定位置；液冷机构400包括液冷驱动件410及第一滑动门420，基座100开设有冷冻液氮收容槽102及第一滑槽104，冷冻液氮收容槽102与第一滑槽104连通，液冷驱动件410安装于基座100，第一滑动门420位于第一滑槽104内并与基座100滑动连接，液冷驱动件410的动力输出端与第一滑动门420连接，以驱动第一滑动门420打开或关闭冷冻液氮收容槽102；悬吊搬运机构200位于基座100的上方，用于对电池定位盘20进行松开或夹紧，以将电池定位盘20从上料机构300依次搬运至冷冻液氮收容槽102及定位输送机构500上；定位输送机构500安装于基座100上，用于对电池定位盘20进行定位及输送；车载电池回收设备10还包括沿定位输送机构500的输送方向依次设置的去壳机构1100及取芯机构。

本发明授权一种车载电池回收设备在权利要求书中公布了：1.一种车载电池回收设备10，其特征在于，包括基座100、悬吊搬运机构200、沿所述悬吊搬运机构200依次设置的上料机构300、液冷机构400及定位输送机构500； 所述上料机构300设置于所述基座100上，所述上料机构300用于将电池定位盘20输送至第一预定位置；所述电池定位盘20开设有多个用于定位电池的定位槽22； 所述液冷机构400包括液冷驱动件410及第一滑动门420，所述基座100开设有冷冻液氮收容槽102及第一滑槽104，所述冷冻液氮收容槽102与所述第一滑槽104连通，所述液冷驱动件410安装于所述基座100，所述第一滑动门420位于所述第一滑槽104内并与所述基座100滑动连接，所述液冷驱动件410的动力输出端与所述第一滑动门420连接，以驱动所述第一滑动门420打开或关闭所述冷冻液氮收容槽102； 所述悬吊搬运机构200位于所述基座100的上方，所述悬吊搬运机构200用于对所述电池定位盘20进行松开或夹紧，以将所述电池定位盘20从所述上料机构300依次搬运至所述冷冻液氮收容槽102及所述定位输送机构500上； 所述定位输送机构500安装于所述基座100上，所述定位输送机构500用于对所述电池定位盘20进行定位及输送；所述车载电池回收设备10还包括沿所述定位输送机构500的输送方向依次设置的去壳机构1100及取芯机构，所述去壳机构1100用于对所述电池定位盘20的电池进行去壳，所述取芯机构用于对去壳后的所述电池定位盘20的电池的卷芯进行取出； 其中，所述车载电池回收设备10还包括预冷机构600，所述预冷机构600包括预冷驱动件610及第二滑动门620，所述基座100开设有预冷液氮收容槽106及第二滑槽107，所述预冷液氮收容槽106与所述第二滑槽107连通，所述预冷驱动件610安装于所述基座100，所述第二滑动门620位于所述第二滑槽107内并与所述基座100滑动连接，所述预冷驱动件610的动力输出端与所述第二滑动门620连接，以驱动所述第二滑动门620打开或关闭所述预冷液氮收容槽106；所述上料机构300、所述预冷机构600、所述液冷机构400及所述定位输送机构500沿所述悬吊搬运机构200依次设置。

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