中国第一汽车股份有限公司张立亮获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利真空度信号的校验方法、控制器、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118124549B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410304375.0，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权真空度信号的校验方法、控制器、车辆及存储介质是由张立亮;于善勇;王金鹏;郝占武设计研发完成，并于2024-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本真空度信号的校验方法、控制器、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了真空度信号的校验方法、控制器、车辆及存储介质，属于汽车制动技术领域，其中，真空度信号的校验方法应用于具有制动主缸和真空助力器的制动系统，包括：获取制动系统的真空度波动范围；在一次制动周期中，多次获取真空助力器的真空度信号和制动主缸的压力信号；制动周期结束后，根据压力信号判断真空度信号的有效性；若在制动周期内获取的多个真空度信号全部有效，计算真空助力器的检测波动范围，将检测波动范围与真空度波动范围比较；若检测波动范围超出真空度波动范围，则判定获取的真空度信号为不可信，有利于在车辆行驶过程中对真空度信号的可信度进行校验，辅助驾驶员判断真空助力的可靠性。
本发明授权真空度信号的校验方法、控制器、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.真空度信号的校验方法，应用于具有制动主缸和真空助力器的制动系统，其特征在于，包括： 获取所述制动系统的真空度波动范围； 在一次制动周期中，多次获取所述真空助力器的真空度信号和所述制动主缸的压力信号； 所述制动周期结束后，根据所述压力信号判断所述真空度信号的有效性； 若在所述制动周期内获取的多个所述真空度信号全部有效，计算所述真空助力器的检测波动范围，将所述检测波动范围与所述真空度波动范围比较； 若所述检测波动范围超出所述真空度波动范围，则判定获取的所述真空度信号为不可信； 所述根据所述压力信号判断所述真空度信号的有效性，包括： 将所述压力信号与预设压力值比较； 若所述压力信号大于所述预设压力值，则判定所述真空度信号符合第一有效条件； 根据所述第一有效条件判断所述真空度信号的有效性。
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