中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司郭晓东获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司申请的专利针对带有加强筋的汽车后地板的拉延模组获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118719953B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411017695.4，技术领域涉及：B21D37/10；该发明授权针对带有加强筋的汽车后地板的拉延模组是由郭晓东;刘新洋;张雄飞;赵丹;罗曦;李涵设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本针对带有加强筋的汽车后地板的拉延模组在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车模具技术领域，公开了一种针对带有加强筋的汽车后地板的拉延模组，包括第一拉延模组以及第二拉延模组，第一拉延模组包括相对设置的第一拉延凹模以及第一拉延凸模，设置在第一拉延凹模和第一拉延凸模之间的第一压料板，第一压料板设置有活动凸模，第二拉延模组包括相对设置的第二拉延凹模以及第二拉延凸模，设置在第二拉延凹模和第二拉延凸模之间的第二压料板，第一拉延模组用于拉延成型加强筋的凸起部分，第二拉延模组用于拉延成型加强筋的凹陷部分。本发明的拉延模组，解决了后地板压料力偏大的问题，能够缩短模具开发周期，降低后地板压料力，提高压机适配能力，在后期制件调试整改过程中，减少制件尺寸提升整改的工作量。
本发明授权针对带有加强筋的汽车后地板的拉延模组在权利要求书中公布了：1.一种针对带有加强筋的汽车后地板的拉延模组，其特征在于，包括第一拉延模组1以及第二拉延模组2； 所述第一拉延模组1包括相对设置的第一拉延凹模11以及第一拉延凸模14；设置在所述第一拉延凹模11和所述第一拉延凸模14之间的第一压料板13；所述第一压料板13设置有活动凸模12，在所述第一压料板13上开设有所述第一拉延凸模14的第一穿越区域15以及所述活动凸模12的第二穿越区域16； 所述第二拉延模组2包括相对设置的第二拉延凹模23以及第二拉延凸模21；设置在所述第二拉延凹模23和所述第二拉延凸模21之间的第二压料板22；在所述第二压料板22上开设有所述第二拉延凸模21的第三穿越区域24； 所述第一拉延模组1用于拉延成型加强筋的凸起部分，所述第二拉延模组2用于拉延成型所述加强筋的凹陷部分。
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