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龙图腾网获悉北京建筑大学申请的专利一种敞车门锁开关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118745849B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410913677.8，技术领域涉及：E05B83/02；该发明授权一种敞车门锁开关装置是由卢宁;董守峰设计研发完成，并于2024-07-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种敞车门锁开关装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种敞车门锁开关装置，包括：定位基板、推动件及驱动组件；定位基板可拆卸设于门锁上，且其开设有开锁轨道槽、闭锁轨道槽及推动件起始槽，推动件起始槽分别与开锁轨道槽及闭锁轨道槽的首端贯通；推动件一端位于推动件起始槽内且可滑入开锁轨道槽或闭锁轨道槽内，其另一端向门锁组件方向延伸且与门锁组件传动连接；驱动组件与推动件传动连接以驱动推动件沿开锁轨道槽、闭锁轨道槽滑动进而驱动门锁组件转动进行开锁或者闭锁。本发明设计的敞车门锁开关装置，其能够提高门锁的开启和关闭效率，且避免对门锁造成损坏，提高门锁的使用寿命，提高工作人员及运输过程中的安全性。

本发明授权一种敞车门锁开关装置在权利要求书中公布了：1.一种敞车门锁开关装置，门锁组件1包括拦截带11、卡扣座12及旋转卡扣13，所述拦截带11跨越车门且其一端活动连接于车身；所述卡扣座12及旋转卡扣13沿垂直于所述拦截带11的方向相对设置于所述车身对应所述拦截带11的另一端，所述卡扣座12固定于所述车身；所述旋转卡扣13一端转动连接于所述车身，另一端可进入或离开所述卡扣座12内的卡槽以锁定或释放所述拦截带11；其特征在于，包括：定位基板2、推动件3及驱动组件4； 所述定位基板2具有第一板面和第二板面，所述第一板面与所述卡扣座12可拆卸连接，所述第二板面上开设有开锁轨道槽22、闭锁轨道槽及推动件起始槽21，所述开锁轨道槽22垂直所述卡扣座12与所述旋转卡扣13的转动点连线的中间位置布置；所述闭锁轨道槽为弧线型且与所述旋转卡扣13的旋转端旋转至所述卡槽的的轨迹适配，其布置于所述旋转卡扣13的转动点远离所述卡扣座12的一侧；所述推动件起始槽21布置于所述卡扣座12远离所述卡槽槽口的一侧，且其分别与所述开锁轨道槽22及闭锁轨道槽的首端贯通； 所述推动件3一端位于所述推动件起始槽21内且可滑入所述开锁轨道槽22或所述闭锁轨道槽内，其另一端向所述旋转卡扣13方向延伸且与所述旋转卡扣13传动连接；所述驱动组件4与所述推动件3传动连接以驱动所述推动件沿所述开锁轨道槽22、闭锁轨道槽滑动进而驱动所述旋转卡扣13转动进行开锁或者闭锁。

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