中国第一汽车股份有限公司张兴野获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119057088B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411108781.6,技术领域涉及:B23B1/00;该发明授权一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法是由张兴野;杨永修;王乐;丁园;何大亮;刘新月;李继东;李国通;陈维通;张鑫设计研发完成,并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法在说明书摘要公布了:一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法,涉及工件加工技术领域,包括支撑主体;支撑杆第一端连接有压感头,第二端滑动设置在支撑主体内部,并驱动连接于驱动组件,在驱动组件的驱动下相对支撑主体伸缩;其中,压感头支撑在工件表面,压感头连接有压力传感器;压力数据处理装置与压力传感器电连接,将压力传感器采集的数据与压力设定值进行比对;驱动控制装置分别与驱动组件和压力数据处理装置电连接;比对后的数据控制驱动组件驱动所述支撑杆伸缩,使压感头在工件表面的支撑力始终为压力设定值。本发明压感头受驱动控制装置控制,始终在工件的支撑点位置保持均匀一致的压力,不会对工件造成过定位和反向限制变形。
本发明授权一种变形支撑、壳体加工振动控制装置、控制及加工方法在权利要求书中公布了:1.一种壳体加工振动控制装置的控制方法,其特征在于,所述的壳体加工振动控制装置包括由变形支撑装置100搭建的支撑集群和数据处理终端;变形支撑装置100包括: 支撑主体1; 驱动组件3,所述驱动组件3设置在所述支撑主体1内部,所述驱动组件3为电机; 支撑杆2,所述支撑杆2第一端连接有压感头4,第二端滑动设置在所述支撑主体1内部,并驱动连接于所述电机; 所述压感头4支撑在工件表面,所述压感头4连接有压力传感器5; 压力数据处理装置6,所述压力数据处理装置6与所述压力传感器5电连接; 驱动控制装置7,所述驱动控制装置7分别与所述电机和压力数据处理装置6电连接;驱动控制装置7与数据处理终端无线连接; 所述控制方法包括以下步骤: S101、搭建壳体支撑集群,使监测点均布在壳体表面; S102、压力传感器5实时采集压感头4的支撑力; S103、当壳体在加工过程中发生变形时,压感头4与壳体表面之间的支撑力发生变化,压力传感器5将监控到的支撑力数据传递给压力数据处理装置6; S104、压力数据处理装置6对所述支撑力与压力设定值进行比对; S105、驱动控制装置7根据比对结果控制电机驱动所述支撑杆2相对支撑主体1伸出或者回缩,使支撑集群恒力支撑在壳体上; S106、数据处理终端将壳体变形量网格模型与壳体支撑集群模型的数据进行比对和分析,并实时输出壳体变形量报告和分析结果; 所述步骤S102包括,每个监测点的压力传感器5均实时监控压感头4对壳体某一处部位的支撑力; 所述步骤S104包括,压力数据处理装置6将接收到的支撑力数据与压力设定值进行比对,并将比对结果传递给驱动控制装置7; 所述步骤S105包括,若比对结果为支撑力小于压力设定值,则所述驱动控制装置7控制所述电机开启,所述电机驱动所述支撑杆2相对所述支撑主体1伸出,直至所述压感头4的支撑力增加到压力设置值,所述驱动控制装置7控制所述电机关闭; 若比对结果为支撑力大于压力设定值,则所述驱动控制装置7控制所述电机开启,所述电机驱动所述支撑杆2相对所述支撑主体1回缩,直至所述压感头4的支撑力减少到压力设置值,所述驱动控制装置7控制电机关闭。
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