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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119078432B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411011902.5，技术领域涉及：B60G17/018；该发明授权车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质是由杨思;陈子洋;陈寒霜;廖泉福设计研发完成，并于2024-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质，该方法包括：在悬置系统安装动力吸振器之前，获取在对悬置系统中第一位置点振动时，第二位置点检测到的第一振动值，根据第一振动值，确定第一传递曲线，在悬置系统安装动力吸振器之后，获取在第一位置点振动时，第二位置点检测到的第二振动值，根据第二振动值，确定第二传递曲线，根据第一传递曲线和第二传递曲线，对悬置系统的吸振效果进行评估，得到评估结果。根据悬置系统第一位置点和第二位置点之间的传递曲线，来指导动力吸振器的设计，提高了动力吸振器作用频段与车内问题频段的匹配性，从而提高了动力吸振器中心频段确定的准确性，有效地改善了悬置系统的吸振效果。

本发明授权车辆悬置系统的吸振评估方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆悬置系统的吸振评估方法，其特征在于，所述吸振评估方法包括以下步骤： 在所述悬置系统安装动力吸振器之前，获取在对所述悬置系统中第一位置点振动时，第二位置点检测到的第一振动值，根据所述第一振动值，确定第一传递曲线； 在所述悬置系统安装所述动力吸振器之后，获取在对所述第一位置点振动时，所述第二位置点检测到的第二振动值，根据所述第二振动值，确定第二传递曲线； 根据所述第一传递曲线和所述第二传递曲线，对所述悬置系统的吸振效果进行评估，得到评估结果； 在所述获取在对所述悬置系统中第一位置点振动时，第二位置点检测到的第一振动值之前，还包括： 获取所述车辆的主观评价结果，根据所述主观评价结果，确定待优化频段； 若所述待优化频段满足预设的第一条件，则获取所述第一振动值，根据所述第一振动值，确定所述第一传递曲线； 在所述根据所述第一振动值，确定第一传递曲线之后，还包括： 确定所述第一传递曲线中峰值对应的频段； 对所述峰值对应的频段和所述待优化频段进行比对，得到比对结果； 若所述比对结果满足预设的第二条件，则根据所述峰值对应的频段和所述待优化频段，对所述动力吸振器的中心频段进行调整。

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