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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种空调回路及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099281B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411309498.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种空调回路及汽车是由李浩;安月强;代向升;周金;陈尚盈;刘雨;葛书赫;张晨阳;王明亮设计研发完成，并于2024-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空调回路及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供一种空调回路及汽车，涉及汽车空调回路领域。所述空调回路包括彼此连接的主回路和回热回路，所述主回路中设置有第一换热器、第二换热器并且所述主回路与乘员舱和环境空间连通；所述空调回路中设置有多个四通阀，通过改变所述四通阀的连通模式能够使得所述空调回路形成为制冷回路或制热回路，以适应乘员舱夏季制冷和冬季供暖的需求；此外，本空调回路引入了回热回路且能够利用乘员舱的循环空气，如此能够降低压缩机功耗并增加制冷或制热量，从而有效提高夏天高温条件下的制冷系数以及冬天低温条件下的供暖系数，进而降低空调回路的能耗，以提高整车经济性。

本发明授权一种空调回路及汽车在权利要求书中公布了：1.一种空调回路，制冷剂在所述空调回路中循环流动，其特征在于，所述空调回路包括彼此连接的主回路和回热回路，所述主回路中设置有第一换热器、第二换热器并且所述主回路与乘员舱和环境空间连通；通过改变四通阀的连通模式能够使得所述空调回路形成为制冷回路或制热回路； 所述主回路包括第一支路，所述第一支路包括顺次设置的第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀；所述第一三通阀的第一接口与所述环境空间连通；所述第一三通阀的第二接口与所述第二三通阀的第一接口连通；所述第二三通阀的第二接口与所述乘员舱连通；所述第三三通阀的第一接口也与所述乘员舱连通；所述第三三通阀的第二接口与所述第二换热器的第一段连通，所述第三三通阀的第三接口与所述第二换热器的第二段连通； 所述主回路还包括第二支路，所述第二支路包括顺次设置的第一四通阀、第四三通阀、第二四通阀以及第五三通阀；所述第一四通阀的第一接口与所述第一换热器的第一段连通，所述第一四通阀的第二接口与所述第一三通阀的第三接口连通，所述第一四通阀的第三接口与所述第一换热器的第二段连通，所述第一四通阀的第四接口与所述第四三通阀的第一接口连通；所述第四三通阀的第二接口与所述第二三通阀的第三接口连通，所述第四三通阀的第三接口与所述第二四通阀的第四接口连通；所述第二四通阀的第一接口与所述第二换热器的第二段连通，所述第二四通阀的第二接口与所述第五三通阀的第一接口连通，所述第二四通阀的第三接口与所述第二换热器的第一段连通；所述第五三通阀的第二接口与所述第一换热器的第一段连通，所述第五三通阀的第三接口与所述第一换热器的第二段连通； 所述回热回路包括回热器、第三四通阀以及压缩机；所述回热器的第一接口和第二接口分别与所述第一换热器的第一段和第二换热器的第二段连通；所述回热器的第三接口与所述第三四通阀的第四接口连通；所述回热器的第四接口与第三四通阀的第二接口连通； 所述第三四通阀的第一接口与所述压缩机的第一接口连通，所述第三四通阀的第三接口与所述压缩机的第二接口连通。

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