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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种船舶停靠的安全监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119229620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411326462.2，技术领域涉及：G08B31/00；该发明授权一种船舶停靠的安全监测系统及方法是由孔宪卫;李笑晨;王晓雨;马殿光;李晓松;周自横;刘浣晓;王秀玲;郑鑫;干伟东;纪超;段宇;周俊伟;王晨阳;郝媛媛;张磊;张玉倩设计研发完成，并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶停靠的安全监测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶安全监测技术领域，具体公开了一种船舶停靠的安全监测系统及方法，包括采集模块、分区确认模块、监测模块、风险评估模块和预警模块，采集模块包括港口交互单元，港口交互单元用于接收港口端输出的分区数据和历史操作数据，历史操作数据为处于对应分区内的船舶在历史周期中的各时段内的操作次数，分区确认模块用于根据船舶参数和环境参数分别确定船舶和邻船所在分区，以及分别确定船舶和邻船所在分区的操作特征值，风险评估模块根据船舶参数、环境参数和船舶以及邻船所在分区的所述操作特征值确定船舶的预警等级；考虑到了监测参数存在风险时由于地域性和邻船的不稳定因素导致风险进一步放大的概率，有效提高了预警的精准性。

本发明授权一种船舶停靠的安全监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶停靠的安全监测系统，其特征在于，包括： 采集模块，所述采集模块包括船舶采集单元、港口交互单元和环境采集单元，所述船舶采集单元用于采集船舶参数，所述港口交互单元用于接收港口端输出的分区数据和历史操作数据，所述环境采集单元用于采集船舶的环境参数以及邻船的位置； 分区确认模块，与所述采集模块连接，用于根据所述船舶参数和所述环境参数分别确定船舶和邻船所在分区，以及根据所述历史操作数据分别确定船舶和邻船所在分区的操作特征值； 监测模块，与所述采集模块连接，用于根据所述船舶参数和所述环境参数确定所述船舶是否存在风险隐患； 风险评估模块，分别与所述分区确认模块、所述采集模块和所述监测模块连接，所述风险评估模块响应于所述风险隐患存在，根据所述船舶参数、所述环境参数和船舶以及邻船所在分区的所述操作特征值确定所述船舶的预警等级； 预警模块，与所述风险评估模块连接，所述预警模块响应于不同的预警等级输出不同的预警信号； 其中，所述历史操作数据为处于对应分区内的船舶在历史周期中的各时段内的操作次数，对于单个分区，所述操作特征值为历史周期中包含的若干日在当前时刻所处时段内，处于该分区的船舶的操作次数的日平均值。

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