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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利48V电能系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119283634B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411604175.3，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权48V电能系统和车辆是由孙岩;高长胜;张栋;邓鹏;王晶淼;宋大鹏设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本48V电能系统和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆，包括低压供电组件、低压用电组件和至少一域控制组件。低压用电组件包括至少两种负载，至少两种负载包括多个第一负载和多个第二负载，第一负载的额定电压高于第二负载的额定电压；低压供电组件分别与至少部分第一负载和域控制组件连接，用于直接为对应的第一负载提供第一电压；域控制组件分别与低压供电组件、至少部分第一负载和至少部分第二负载连接，用于控制低压供电组件为域控制组件对应的第一负载提供第一电压，以及将第一电压转换为第二电压，为对应的第二负载提供第二电压，其中，第一电压大于第二电压。本申请的车辆能够对相关技术车辆的12V供电系统进行改进。

本发明授权48V电能系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种48V电能系统，其特征在于，所述系统包括低压供电组件、低压用电组件和至少一域控制组件；其中， 所述低压用电组件包括多个第一负载和多个第二负载，所述第一负载的额定电压高于所述第二负载的额定电压； 所述低压供电组件分别与至少部分所述第一负载和所述域控制组件连接，用于直接为对应的所述第一负载提供第一电压； 所述域控制组件分别与所述低压供电组件、至少部分所述第一负载和至少部分所述第二负载连接，用于控制所述低压供电组件为所述域控制组件对应的所述第一负载提供第一电压，以及将第一电压转换为第二电压，为对应的所述第二负载提供第二电压，其中，所述第一电压大于所述第二电压； 所述低压供电组件具有负极端口、第一正极端口和至少一第二正极端口；所述低压供电组件包括供电单元和至少一第三电压转换单元，其中，所述第二正极端口的数量与所述第三电压转换单元的数量相同； 所述供电单元的正极分别与所述第一正极端口和所述第三电压转换单元连接，所述供电单元的负极与所述负极端口连接，所述第三电压转换单元与对应的所述第二正极端口连接； 所述第三电压转换单元用于将外部充电组件的外部电压转换为所述第一电压，以使外部充电组件为所述供电单元充电； 所述低压供电组件还包括：第四电压转换单元、第二控制单元和开关单元，其中， 所述第四电压转换单元分别与所述供电单元和所述第二控制单元连接，所述开关单元的第一端与所述第一正极端口连接，所述开关单元的第二端与所述供电单元的正极连接，所述开关单元的控制端与所述第二控制单元连接； 所述第四电压转换单元用于将所述第一电压转换为第三电压，在所述第二控制单元接收到所述第三电压的情况下，所述第二控制单元控制所述开关单元导通，以使所述供电单元通过所述第一正极端口和所述负极端口输出第一电压。

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