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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆和充电桩同步冷却系统的控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119369965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411336449.5，技术领域涉及：B60L53/302；该发明授权车辆和充电桩同步冷却系统的控制方法、装置及电子设备是由邢宇博;慈伟程;李威;钱兆民;李浩东;穆德志;吕文佳;王保平设计研发完成，并于2024-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆和充电桩同步冷却系统的控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆和充电桩同步冷却系统的控制方法、装置及电子设备，方法包括：判断车辆和充电桩是否生成冷却信号，若车辆和充电桩生成冷却信号，则基于冷却信号控制充电桩液冷系统开启，使液冷箱内的冷却液依次流入第一液冷管、第二液冷管和第三液冷管，利用液体循环方式为车辆和充电桩降温。由此，解决了对车辆或充电桩独立散温降热而降低散热效率，进而影响车辆和充电桩的安全性和稳定性等问题，通过对车辆充电系统各连接点温度的采集，在温度大于设定值时控制充电桩液冷系统启动，液体从液冷箱进入充电桩和车辆的液冷管，以通过液体循环实现车辆和充电桩的同步降温，从而提高了车辆和充电桩的散热效率和安全性。

本发明授权车辆和充电桩同步冷却系统的控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种车辆和充电桩同步冷却系统的控制方法，其特征在于，其中，所述车辆和充电桩同步冷却系统包括温度采集组件、充电枪、充电桩液冷系统和车辆液冷系统，所述温度采集组件设置于所述车辆的充电系统中，所述充电系统的一端与所述充电枪连接，所述充电系统的另一端与电池包连接，所述充电桩液冷系统包括液冷箱和第一液冷管，所述液冷箱包括冷却液，所述第一液冷管的一端与液冷箱相连，所述第一液冷管的另一端与所述充电枪内的第二液冷管相连，所述车辆液冷系统由带有第三液冷管的充电线束组成，所述第三液冷管的一端与所述第二液冷管相连，所述第三液冷管的另一端与所述充电系统相连，所述方法包括以下步骤： 判断所述车辆和所述充电桩是否生成冷却信号； 若所述车辆和所述充电桩生成所述冷却信号，则基于所述冷却信号，控制所述充电桩液冷系统开启，使得所述液冷箱内的冷却液依次流入所述第一液冷管、所述第二液冷管和所述第三液冷管，以利用液体循环方式为所述车辆和所述充电桩降温。

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