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龙图腾网获悉江苏科技大学申请的专利一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119378379B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411443791.5，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法是由刘勇;张浩;朱盟;王天宇;周宏根;李国超;史肖娜;陈建志;江景明;陆程翔设计研发完成，并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法，包括如下步骤：建立气缸盖材料的J‑C本构模型；利用“生死单元”技术与J‑C本构模型对气缸盖进行多工序的加工工艺仿真分析，得到残余应力仿真值；采用盲孔法得到残余应力的试验值，将试验值与仿真值进行比较，并将误差值控制在允许误差范围内；基于BP神经网络的数据回归预测模型建立切削参数与响应目标之间的非线性映射关系，得到预测模型；采用预测模型对气缸盖铣、车、镗三种加工工艺的切削参数进行优化，预测得到最小残余应力值与最优切削力；将最优切削力作为边界条件并进行加工工艺仿真分析，得到残余应力值优化下降幅值。本发明大幅降低气缸盖的残余应力。

本发明授权一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法在权利要求书中公布了：1.一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法，其特征在于，包括如下步骤： 1建立气缸盖材料的Johnson-Cook本构模型； 2使用Solidworks软件对气缸盖仿真模型进行构建，在气缸盖表面预设“生死单元”层；利用“生死单元”技术与气缸盖材料的Johnson-Cook本构模型对气缸盖进行多工序加工流程的加工工艺仿真分析，得到气缸盖切削残余应力中最大主应力和最小主应力的大小与分布，提取气缸盖火力面上若干个测点的最大主应力和最小主应力的仿真值； 3采用盲孔法对实际加工后的气缸盖火力面进行残余应力的测量，并计算出气缸盖火力面上若干个测点的最大主应力和最小主应力的试验值，将每一测点的最大主应力的试验值与仿真值进行比较，每一测点的最小主应力的试验值与仿真值进行比较，将误差值均控制在允许误差范围内，当试验值与仿真值的误差值超过允许误差时，则返回步骤2重新对气缸盖进行多工序加工流程的加工工艺仿真分析，直至误差值控制在允许误差范围内； 4根据铣、车、镗三种加工工艺的切削参数分别进行若干组仿真分析，基于BP神经网络的数据回归预测模型建立切削参数与响应目标之间的非线性映射关系，得到预测模型，其中切削参数包括切削速度、进给量和切削深度，响应目标包括切削力和残余应力； 5采用预测模型对气缸盖铣、车、镗三种加工工艺的切削参数进行优化，预测得到最优切削参数对应的最小残余应力值与最优切削力，并提取仿真加工中切削力均值； 6将预测出的最优切削力作为边界条件，再次对气缸盖进行多工序加工流程的加工工艺仿真分析，将若干个测点优化后的仿真结果与优化前的仿真结果进行对比，得到每个测点的残余应力值优化下降幅值。

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