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龙图腾网获悉武汉客车制造股份有限公司申请的专利一种电动重卡系统及其电池控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119419416B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411485969.2，技术领域涉及：H01M10/625；该发明授权一种电动重卡系统及其电池控制方法是由蒋立伟;景传胜;周波;肖文超;杨俊设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动重卡系统及其电池控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及电动重卡技术领域，公开了一种电动重卡系统及其电池控制方法，包括动力电池及热管理组件，动力电池具有进水口及排水口；热管理组件包括换热器、循环泵、燃油液体加热器、压缩机、冷凝器及膨胀阀，换热器具有热交换连接的第一换热流道及第二换热流道，第一换热流道的进液端与排水口相连通，循环泵的进液端与第一换热流道的出液端相连通，燃油液体加热器的进液端与循环泵的出液端相连通，燃油液体加热器的出液端与进水口相连通；第二换热流道、压缩机、冷凝器及膨胀阀依次首尾连通。本发明通过燃油液体加热器对动力电池进行加热，加热时并不消耗动力电池电量，能够维持动力电池在适宜的温度。

本发明授权一种电动重卡系统及其电池控制方法在权利要求书中公布了：1.一种电动重卡系统，其特征在于，包括： 动力电池，具有进水口及排水口；及 热管理组件，包括换热器、循环泵、燃油液体加热器、压缩机、冷凝器及膨胀阀，所述换热器具有热交换连接的第一换热流道及第二换热流道，所述第一换热流道的进液端与所述排水口相连通，所述循环泵的进液端与所述第一换热流道的出液端相连通，所述燃油液体加热器的进液端与所述循环泵的出液端相连通，所述燃油液体加热器的出液端与所述进水口相连通；所述第二换热流道、压缩机、冷凝器及所述膨胀阀依次首尾连通； 电动重卡系统还包括固定组件，所述固定组件包括包围件、支撑架、多个连接件、顶板及端板，所述包围件包括两个固定梁及前包围，两个所述固定梁相互平行且间隔分布，所述前包围设置于两个所述固定梁的一端并连接两个所述固定梁，所述前包围与两个所述固定梁之间合围形成U形的容纳槽，多个所述连接件连接所述固定梁及所述支撑架；所述顶板设置于所述容纳槽的顶部并连接所述支撑架，所述端板设置于所述容纳槽的U形开口侧，并连接所述支撑架； 所述动力电池连接所述支撑架，且位于所述支撑架、两个所述固定梁、前包围、顶板及端板合围形成的固定腔内； 所述固定梁沿长度方向开设有两个安装槽，两个所述安装槽沿所述固定梁的高度方向间隔分布； 所述连接件包括第一连接板、第一连接螺栓、第二连接螺栓、第二连接板、角铁及第三连接螺栓，所述第一连接板滑动贴合固定梁，所述第一连接板相对上方的安装槽开设有第一安装孔、相对下方的所述安装槽开设有第一条形槽，所述第一条形槽的设置方向与所述固定梁的设置方向相互垂直，所述第一连接螺栓的头部滑动嵌设于一所述安装槽，所述第一连接螺栓的螺纹端穿过所述第一安装孔，所述第二连接螺栓的头部滑动嵌设于另一所述安装槽，所述第二连接螺栓的螺纹端穿过所述第一条形槽；所述第二连接板连接所述第一连接板，所述第二连接板开设有两个第二条形槽，两个所述第二条形槽的设置方向与所述第一条形槽的设置方向相互垂直，所述角铁连接所述支撑架，且相对两个第二条形槽开设有两个第二固定孔，所述第三连接螺栓的螺纹端穿过所述第二固定孔及所述第二条形槽。

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