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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411782831.9，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆是由李晋严;张春才;杨振;张明宇;夏弋茹;刘昊奇;刘赫;俞江舟;李丽丽;周祺丰设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：在目标驾驶对象控制车辆行驶的过程中，获取车辆的行驶信息，以及车辆中电池的电池信息；基于电池信息，对电池的充电片段进行切分，并将行驶信息合并至切分后的充电片段中，得到目标行驶数据；基于目标行驶数据，确定目标驾驶对象的充电偏好信息，其中，充电偏好信息用于表示目标驾驶对象对电池的充电时机的偏好程度；基于充电偏好信息，确定电池的目标电量，其中，目标电量用于表示满足目标驾驶对象的偏好的充电时机；响应于电池的实际电量达到目标电量，生成电池的充电提示信息。本发明解决了车辆中电池的充电提示准确性低的技术问题。

本发明授权车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆中电池的充电提示方法，其特征在于，包括： 在目标驾驶对象控制车辆行驶的过程中，获取所述车辆的行驶信息，以及所述车辆中电池的电池信息，其中，所述电池信息用于表示所述电池的电量信息，所述电量信息用于表示所述电池的电量状态； 基于所述电池信息，对所述电池的充电片段进行切分，并将所述行驶信息合并至切分后的充电片段中，得到目标行驶数据，其中，所述充电片段为对应的充电开始时刻至对应的充电结束时刻所组成的时间段； 基于所述目标行驶数据，确定所述目标驾驶对象的充电偏好信息，其中，所述充电偏好信息用于表示所述目标驾驶对象对所述电池的充电时机的偏好程度； 基于所述充电偏好信息，确定所述电池的目标电量，其中，所述目标电量用于表示满足所述目标驾驶对象的偏好的所述充电时机； 响应于所述电池的实际电量达到所述目标电量，生成所述电池的充电提示信息； 所述行驶信息包括累计行驶里程和剩余行驶里程，所述目标行驶数据包括目标累计行驶里程和目标剩余行驶里程，其中，将所述行驶信息合并至切分后的充电片段中，得到目标行驶数据，包括：将所述累计行驶里程合并至切分后的所述充电片段中，分别得到所述充电开始时刻对应的所述目标累计行驶里程，以及所述充电结束时刻对应的所述目标累计行驶里程；将所述剩余行驶里程合并至切分后的所述充电片段中，分别得到所述充电开始时刻的所述目标剩余行驶里程，以及所述充电结束时刻对应的所述目标剩余行驶里程； 基于所述目标行驶数据，确定所述目标驾驶对象的充电偏好信息，包括：获取所述充电片段的所述充电开始时刻的所述目标累计续驶里程，与上一所述充电片段的所述充电结束时刻的所述目标累计续驶里程之间的第一差值；获取所述充电片段的所述充电结束时刻的所述目标剩余行驶里程，与所述充电片段的所述充电开始时刻的所述目标剩余行驶里程之间的第二差值；将所述第一差值与所述第二差值二者之间的商，确定为所述充电偏好信息； 基于所述充电偏好信息，确定所述电池的目标电量，包括：获取目标数量的所述充电片段分别对应的所述充电偏好信息，以及所述目标数量的所述充电开始时刻分别对应的电池信息；获取所述目标数量的所述充电偏好信息的平均充电偏好信息，并获取所述目标数量的所述电池信息的平均电池信息；将所述平均电池信息与所述平均充电偏好信息二者之间的商，确定为所述目标电量。

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