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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种冗余制动系统液压泄露监测装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428611B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411597268.8，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种冗余制动系统液压泄露监测装置和方法是由高尚;闫鲁平;曹龙设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种冗余制动系统液压泄露监测装置和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种冗余制动系统液压泄露监测装置和方法；装置包括主动泄露诊断模块；通过主动泄露诊断模块，进行主动液压检测，判定液压制动系统是否存在空气或者泄露情况；通过仪表提醒驾驶员注意安全；本发明填补了现有技术存在的空白，通过一种逻辑控制算法判定液压制动系统是否存在空气或者泄露情况，并通过仪表提醒驾驶员注意安全，保证车辆和用户安全；本发明通过液位报警传感器的方式更能提前发现问题，同时可以做大数据监控，提前判断车辆制动风险。

本发明授权一种冗余制动系统液压泄露监测装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种冗余制动系统液压泄露监测装置，其特征在于：包括主动泄露诊断模块； 通过主动泄露诊断模块，进行主动液压检测，判定液压制动系统是否存在空气或者泄露情况； 所述冗余制动系统液压泄露监测装置还包括如下一级模块： 检测电压模块：用于检查电压是否不足，如果冗余电压状态不等于NoTempLowVoltage，则表示检测到电压过低； 判断制动模块，用于根据退出指示信号判断制动是否退出； 转化信号模块，用于将柱塞位置信号转化为体积信号； 计算体积模块，用于根据PV曲线，计算不同压力下的制动液体积； 判断温度状态模块，用于根据输入的温度质量信号，对温度信号状态进行判断； 解码模块，用于将输入的时间状态枚举值解码为旧的DIA_mid_Status值，以保持内部功能相同； 检测轮速模块，用于检测轮速信号是否可靠，通过轮速可靠信号进行判断，并根据轮速信号的可靠性输出修正后的轮速信号； 修正设置模块，用于根据增压时间是否达到超时门限或者输入的推杆行程超过推杆行程阈值来修正；设置TMC增压信号，若超时和达到推杆阈值则TMC增压信号就置0； 计算泄漏流量模块，用于根据柱塞位移体积来计算液压备份回路泄漏流量； 判断被动检测模块，用于检测Hal策略对被动检测的影响，根据Hal策略控制动作判断Lem被动检测是否可用； 判断终止模块，用于检测是否因故障而终止测试； 判断备份回路状态模块，用于将输入信号解码后进行位运算，判断出不同的备份回路状态； 判断伺服缸回路状态模块，用于将输入信号解码后进行位运算，判断出不同的伺服缸回路状态； 写入数据模块，用于写入NVM的数据。

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