大连船舶重工集团有限公司黄荣纲获国家专利权
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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种泵塔基座区域RSB与不锈钢板粘连方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119572937B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411936036.0,技术领域涉及:F17C13/00;该发明授权一种泵塔基座区域RSB与不锈钢板粘连方法是由黄荣纲;秦明;曲智;关键;吴健;王思聪;孙洛文设计研发完成,并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种泵塔基座区域RSB与不锈钢板粘连方法在说明书摘要公布了:一种泵塔基座区域RSB与不锈钢板粘连方法,基于不锈钢压紧工装来完成不锈钢粘连,工装带有回字型压板,回字型压板的形状和尺寸与泵塔基座次层钢板相适配,回字型压板内部边缘设置有限位螺钉,外部边缘点焊有限位块和缓降螺母,RSB粘接在泵塔基座次层钢板上,利用压板对其压制,压板缓慢下放,确保粘连挤压时工装可以完全覆盖刚性次屏壁RSB以确保挤压均匀。粘连期间通过工装的缓慢挤压,将涂胶的RSB与泵塔基座次层钢板压紧,并且因粘连需保证一定的胶水厚度,因此不能挤压过量,最终完成泵塔基座区域RSB‑不锈钢粘连施工。RSB与泵塔基座次层钢板在10min内完成手工涂胶困难极大,本发明借助压板及限位挤压胶水的方法,提高了施工效率,保证了粘连质量。
本发明授权一种泵塔基座区域RSB与不锈钢板粘连方法在权利要求书中公布了:1.一种泵塔基座区域RSB与不锈钢板粘连方法,其特征在于,泵塔基座次层钢板3作为基层,将RSB2粘连至泵塔基座次层钢板上,泵塔基座次层钢板上的粘连区域呈回字型,简称粘连区域,粘连区域每条边的宽为95mm,长为945mm; 首先将粘连区域的表面做好预处理,打磨粗糙度至4-8um,并进行清洁,确保在粘连RSB之前,钢板表面无油无水,具有4-8um粗糙度,利用粘接装置将RSB粘至粘连区域; 粘接装置带有回字型压板1,回字型压板内部边缘等间距设置有多个限位螺钉5,在泵塔基座次层钢板的外部边缘等间距点焊有多个限位块4和缓降螺母9,缓降螺栓6自缓降螺母下方穿过,与缓降螺母相配合,所有缓降螺栓穿过缓降螺母的高度一致,限位块高出粘连区域边缘1.4mm,此高度为RSB与胶水厚度总和,限位螺钉旋入压板预制螺纹孔内,调节高度也是1.4mm; 粘连前将粘连区域的泵塔基座次层钢板表面加热至50℃以上; 在裁剪好的RSB上涂胶,涂胶方式采用PU胶机涂布,涂布形状为胶条,沿着RSB中心涂,胶条宽度不低于20mm,RSB转角处增加胶量; 将涂有胶水的RSB对准泵塔基座次层钢板的粘连区粘连,之后手工按压,按压期间随时调整对正,距离泵塔基座次层钢板上表面高度10mm~15mm时,停止手工按压; 将压板对准RSB缓慢放下,压板放下前,压板四周边缘落在缓降螺栓6上,四周同时调节缓降螺栓,使压板平稳下降,同时观察RSB受挤压情况,防止压偏; 当压板与限位块即将接触时,安装夹具7,夹具带有C型主体,压板及RSB插入C型主体内,C型主体顶部设置有压紧螺栓8,压紧螺栓自C型主体顶部穿过顶在压板上表面,C型主体底部自由端向上弯曲,与泵塔基座次层钢板下表面相接触,夹具安装在限位块处; 旋紧压紧螺栓,使压板继续下降,直到压板与限位块完全接触,同时检查限位螺钉与泵塔基座次层钢板的接触情况,完全接触则整个粘连作业结束; 夹具、缓降螺栓、焊接螺母、限位螺钉、限位块需8小时后方可拆除。
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